赤れんがに肉じゃがに海軍に

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ　№０１４１

ＭＩＴＳＵＯＫＡ　ＯＲＯＣＨＩ

少々アップが遅くなりましたが

２０１２年３月発売のトミカリミテッド

光岡オロチです。

悪そうな顔つきですなぁ～。

オロチは、

通常トミカシリーズでは紫大蛇が、

トミカリミテッドでも２００８年５月に№００９５で、白大蛇が既にモデル化されてます。

通常トミカとトミカリミテッドのディテールの違いは

以前アップのこちらをどうぞ～。

今回の０１４１黒大蛇と、００９５白大蛇は

色違いのみで、ディテールの違いはわかりませんでした・・・

個人的には白大蛇が好きですね～。

しかし、しかし・・・

もう何度も書きましたが、近頃のトミカリミテッドモデル化のチョイスはどうかと思う・・・。

過去モデル化されたものは、もう勘弁してほしいですね・・・

　　

さて、ＧＷも後半に突入～。

わたしは前半３連休の後、２日間出勤、そして後半４連休と

カレンダー通り。

前半の３連休はのんびり過ごしましたが

うちの中１日は家族でおでかけ

少し前、

新聞と一緒にポストに入っていた情報紙に掲載されていた記事がおもしろそうだったんで、そこに行く事に。

行き先は、舞鶴市。

京都に長年住んでいながら、いまだに足を踏み入れたことのなかった市。

舞鶴市は肉じゃが発祥の地、

そして、赤レンガの建物も魅力のひとつ

ほいでもって、海上自衛隊舞鶴地方隊があり、

「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」で、約３０分舞鶴の海から造船所のドッグや海上自衛隊の護衛艦が間近で見れるという事で、行って来ました～。

京都市内から舞鶴市まで途中休憩をはさんで

車で約２時間で到着

「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」乗り場を目指します。

舞鶴湾沿いを車で走っていると、

でっかい海上自衛隊の船や、赤レンガの建物が目に入り

わたしゃ、いい年こいて車の中でおおはしゃぎですわ～

「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」乗り場は

「舞鶴市立　赤れんが博物館」のすぐ近くなので、

博物館の駐車場に車を停め、遊覧船乗り場まで行く事に。

最初の便は１０：３０出発で、

出発時間まで１時間強時間があったので、

「赤れんが博物館」に入ってみる事に。

舞鶴市には海軍が建設したものを中心に多くのレンガの建造物が現存していて、赤れんが博物館も明治３６年に旧舞鶴海軍の水雷庫として建設されたものなんです。

博物館内には、世界の歴史に沿ったれんがの歴史や、多くの展示物があり、

昨年の夏に小学校の炉をレンガで作った事もあってかとても興味深く見ることが出来ました～

さて、

遊覧船の出港時間が近付いてきたんで、乗り場に向かいます。

遊覧船内は満席ですが、

船首デッキに陣取って見る事に。

舞鶴湾のことや船の事もアナウンスで説明してくれますよ～。

第４４掃海隊「まえじま」

第１海上補給隊輸送艦「ましゅう」

舞鶴湾に架かるクレインブリッジ

二羽の鶴をイメージして作られた橋で、夜にはライトアップもされるようです。

日本海側唯一の海上自衛隊ヘリ基地でもある

海上自衛隊舞鶴飛行場

明治３７年完成の旧第一船渠（現２号ドック）

大正３年完成の旧第二船渠（現３号ドック）

ユニバーサル造船舞鶴事業所

第２ミサイル艇隊「はやぶさ」

護衛艦隊「みょうこう」「みねゆき」「まつゆき」

自衛隊の皆さんも、手を振ってくれます。

多用途支援艦「ひうち」からも

いや～、

潮風をからだに受け、舞鶴湾からの眺望や

目の前に迫るでっかい護衛艦群に大興奮でした～

遊覧船を降りたあとは、赤れんがパークを散策。

赤いレンガと緑の植物が美しく、

異国に来た雰囲気です

赤れんがパーク内のカフェで食事をする事に。

おすすめの

海軍肉じゃが丼、海軍カレーを注文。

とってもおいしゅうございました～

赤れんが倉庫を改修して作られたカフェは

とってもおしゃれで

お店の方からも、

すごく気さくに話しかけていただき

おまけにソフトクリームまで

サービスでいただきました～

素敵なカフェでした～。

もう暫く赤レンガ倉庫群を散策。

このあたりの赤れんが倉庫群では、

映画「男たちのＹＡＭＡＴＯ」のロケが行われたそうです。

その後、

少し離れていますが海軍記念館まで歩きます。

海軍記念館も見学が出来るという事で、

門の近くの建物で受付をすると、

見学証を発行していただけます。

そして、息子にと海上自衛隊のシールをいただきました～。

海軍記念館は、昭和３９年舞鶴地方総監部大講堂の一部に設立されたもので、貴重な品や資料が展示されてます。

一旦、赤れんが博物館まで戻り、

今度は、車で遊覧船から見た海上自衛隊舞鶴飛行場に向かいます。

嫁haaaanがスマホで調べると、

どうやら１時間だけ見学させてもらえる時間帯があり、

丁度その時間帯だったので、せっかくなんで行ってみる事に。

我々だけかと思ったんですが、

わりと皆さん見学に来られるんですね～。

こちらも受付を行うと見学証が発行されます。

格納庫内のＳＨ－６０Ｋを間近に見れますし、

コクピットにも乗せていただきました～。

外には、ひろ～い滑走路。

その横には消防車。

ちょうど、放水するところを見学する事が出来ました～。

海上自衛隊舞鶴飛行場を後にし、

最後に道の駅「舞鶴港とれとれセンター」で海の幸を食し帰路に着く

舞鶴は期待していた以上にとても良かったです～。

嫁haaaaanはまた行きたいと申しておりました。

では、では

皆さんもＧＷ後半楽しんで下さい。

近頃は車がらみの悲惨な事故が多いので、

くれぐれも気をつけて下さいね。

安静に、

１／４３　WORLD RACING CAR COLLECTION

ＬＡＮＣＩＡ　ＦＵＬＶＩＡ　ＨＦ

随分以前に購入した、

デル・プラド世界のレーシングカーより

ラリー参戦を目指して造られたフルビアＨＦ

’７２の＃１４モンテカルロラリー仕様でしょうか。

レッドのボディーに、ブラックのボンネット、随所のステッカー類も

リーズナブルな値段にしては、良く出来てるんでは

　　

さて、

４月に入って初めてのアップです

年度末から仕事が多忙を極め、

３月末には数年振りに会社で朝を過ごしました～。

そう・・・

徹夜ですわ・・・

徹夜してから、どうも体調がよろしくない・・・。

特に腰の痛みがひどく、

朝も洗顔するのに、前かがみになると痛いし、

靴下も履けなくて、

毎朝嫁haaaaaanに履かせてもらっている始末・・・

日が経てば治るかと思い頑張って出勤してましたが、

なかなか痛みも治まらず、

本日朝から、ようやく病院で診てもらいました。

腰のレントゲンを撮ってもらい、

診察を受けましたが、

２～３日は安静にと、湿布とお薬をいただきました

痛みが続くようなら

コルセットをしないといけません・・・。

歳とって無理すると、あきませんなぁ～

桜を見に行きたかったけど、

週末はおとなしく過ごします・・・。

新スポット

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　１２ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ．２(R31-R34)

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＳ

ここんところスカイライン続きです

２００１年６月発売のＶＯＬ．１より８ヶ月後の

２００２年２月発売のＶＯＬ．２にパッケージングされている３台

の７代目スカイライン（Ｒ３１）

ラグジュアリー志向を強めて、発売時は４ドアのみのタイプしかなかったが、モデルは３台とも後に追加された２ドアスポーツクーペのＧＴＳシリーズ

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＳ－Ｘ　ＴＷＩＮＣＡＭ　２４Ｖ　ＴＵＲＢＯ

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＳ－Ｘ　ＴＷＩＮＣＡＭ　２４Ｖ

グループＡのホロモゲモデル

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＳ－Ｒ

ついでにカルソニックモデル

トミカリミテッド

カルソニックレーシングチーム

オリジナル限定ヒストリーホワイトＢＯＸより

星野／北野選手のネームも再現されてます

　　

昨日はやや寒く

雨が降ったりやんだりとはっきりしない天気の中

最近話題の、京都に新しくオープンした新スポット、

「京都水族館」に行ってきた～

内陸型水族館としては国内最大級と言われる

「京都水族館」。

どんなもんかいな～！？っていうのと、

年間パスポートを作ってもうらおうと思って行きました～。

通常の入場料金は大人２０００円、小中学生１０００円

年間パスポートは大人４０００円、小中学生２０００円

なんで、２回行けば元がとれるんですよね～

京都水族館は家からそれほど遠くないんで

水族館好きの息子が、これから何度も行きたがる事を考えれば年間パスポートを作る方がお得！

３月１４日オープンしたてで、春休みにも突入したんで

混雑覚悟！

と思いつつも、

やっぱり混雑は嫌なんで

開館時間９：００直後の到着を目指し出発～

水族館に到着すると

入口ではそれほど混雑もなく、スムーズにチケットが購入出来ました～

年間パスポート購入の場合は、通常の入場チケットと同じ場所で、年間パスポート分の料金を払い、仮の入場チケットで入場します。

入場後、年間パスポート発行カウンターに行き、

申込書に記入、顔写真の撮影をしてもらうと、すぐに発行してもらえますよ～。

年間パスポート発行カウンターでも混雑なく

スムーズに発行してもらえましたが、

写真撮影～発行まで５分程度かかるんで、人が多いと結構待たないといけないかも知れませんよ～。

あと、並んでいる間に申込書を書かないといけないんですが、並びながら書くのが面倒くさければ、事前にホームページで申込書を印刷して記入して持っていく方法もあります。

ちなみに、わたしは事前に記入して持っていきました～。

年間パスポート作成で、まずひとつの目的達成しましたんで、

その後はゆっくり見学です～

”京の川ゾーン”でオオサンショウウオ

”かいじゅうゾーン”でオットセイ

ここでは、下から覗けるスポットもありますよ～。

チューブ状の水槽から

顔を出し、

愛嬌を振りまく

オットセイ。

大人気ですね～

グッドタイミングで、えさやりも見る事が出来ました～。

そして、”大水槽”

下からも

横の窓からも見れたりしま～す。

２階に上がり、

”ペンギンゾーン”

またまたグッドタイミングで、えさやりに遭遇です

２階からの大水槽

続いて”海洋ゾーン”は、

「サンゴの海」や

「磯の教室」でヒトデ等に触れたり、

「無脊椎の世界」ではいろんなクラゲなんかが見れます～

イルカスタジアムでは所定の時間にパフォーマンスも行われますが、人が多かったのと、年間パスポートでいつでも来れるんで昨日はパスしました～

混雑を予想していたのですが

年間パスポートを作ってもらってから、ここまではスムーズに

ぐるッ～と、

見て回る事ができたんですわ～

多分朝一やったのと、

われわれが今回パスしたイルカパフォーマンスの方に、結構な人が流れていったせいもあるのかなッ？

でも、イルカパフォーマンスが終わり、

時間も経ってくると

人の数もかなり多くなり結構な混雑ぶり・・・。

イルカスタジアムからもう一度最初に戻り、コースを再トレースした際は大水槽前も結構な人・人・人・・・

狭いエリアでは流れが停滞してしまう程の混雑でしたよ・・・

イルカスタジアムの奥の

”山紫水明ゾーン”では

京都に生息している希少な

生き物が見れます～

そして里山の風景を再現した”京の里山ゾーン”

を抜けて出口に向かう。

初めて訪れた「京都水族館」

内陸型を感じさせない素敵な水族館でした

今まで行った水族館は、

まわりには必ず海が見えたもんですが、

京都水族館は、

海の青に代わり、

目の前の梅小路公園の緑が

目に飛び込んできてステキです

また、何度でも見に来たいですね～。

たまに一人で癒されにくるのもいいかもね

ほんま、そろそろ

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　１２ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ．１

ＳＫＹＬＩＮＥ　２０００ＴＵＲＢＯ　ＧＴ－Ｅ・Ｓ

２００１年６月発売の

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　１２ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ．１

にパッケージングされている２台の

５代目スカイライン

後期型角目の「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＪＡＰＡＮ」

日本の風土が生んだ名車という意味から”ジャパン”の愛称で呼ばれました。

上の写真はこげ茶のモデルですが、

”ジャパン”と言えば、

やっぱり下のモデルのカラーリングですね～

ブラックのボディにゴールドのライン。

ゴールドのワタナベ風の８本ホイールも決まってます～

あと、トミカリミテッドではないですが、

ＴＯＭＩＣＡ＆チョロＱ夢のコラボレーション

Ｔoy's　Ｄream　Ｐroject

から、同じくブラックのジャパンです。

これは、ミニカーを集める前に、ジャパンのチョロＱが欲しくて

買ったやつなんですよね～

　　

さて、春分の日の本日は、

ほんまに、ほんまに久しぶりに朝から自転車屋さんに顔を出してきました～

お店に着いたものの、まだ開店までに少々時間があったので、

毎回走行会で行っていた、山のアプローチまで走って見る事に。

走行会では朝が早いのであまり車は気にならなかったんですが、

本日は朝ではあるものの時間が少々遅いので、アプローチに向かう少々細い片側１車線づつの道を走るわたしの横を次から次へと、車が追い抜いていきます。

登れるかいな～

と少々不安でしたが、なんとかアプローチに到着です。

しんどいけど

気持ちええ～

少々休憩後、

一気に登ってきた道を駆け降りる～

既に開店している自転車屋さんに入り

ＮＫ店長、ＫＷちゃん、ＭＴくんに

「ご無沙汰です～」と挨拶

ＫＪさんはイベント出席の為、不在。

お店で新しいグローブを購入

甲はメッシュ仕様、

手のひら部分はグリップもよさそう。

指先には

レバーコントロールを高めるための

シリコングラフィックが

ほどこされてる

ＳＩＸ　ＳＩＸ　ＯＮＥ　ＲＡＪＩ　ＧＬＯＶＥ

ＮＫ店長と話込んでる間に、

結構な時間が過ぎてしまいました～

フィッシャーをカッ飛ばし、家路に向かう。

新しくグローブも買ったことやし

ほんま、そろそろ、

走行会に復帰しんとね

４月からかな・・・

では、では、復帰の際は

みなさん、よろしくです～

３／３、３回目

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　１２ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ．１

ＳＫＹＬＩＮＥ　２０００ＧＴ－Ｅ・Ｓ

２００１年６月発売の

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　１２ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ．１

にパッケージングされている２台の

５代目スカイライン２０００ＧＴ-Ｅ・Ｓ

前期型丸目４灯の通称「ジャパン」ですね～

　　

この前、

嫁haaaaaanが持っていた漫画「岳」

を読み、

ほいでもって、レンタルで

「岳」のＤＶＤを観たせいか

無性に山に登りたくなった。

って事で、

昨日３月３日、３回目となる大文字登山に行ってきた～

１回目は２００８年８月に南禅寺から、

２回目は２００９年４月に銀閣寺から、

そして、昨日は山科毘沙門堂からでも登ってみるかッ

と思ってたんですが、

息子も「一緒に行く～！」との事で、

嫁haaaanに弁当を作ってもらい、

息子と２人で、２回目に登った無難な銀閣寺からのルートで登る事に

銀閣寺からのルートは幼稚園や小学校低学年の子供達でも登るコースやし、市内からのアクセスもいいので、初めて登る人達にはお勧めのコースですよ～。

って、

わたしも登山経験者じゃないんで、

偉そうなことは言えませんので、参考程度にして下さいね～

市内からバスに乗り、

「銀閣寺前」のバス停で降りると、登り口までは歩いて１０分程度

バス停から銀閣寺に向かって歩いていくと

銀閣寺橋があります。

ここは春になると哲学の道沿いに桜が咲き乱れる桜の名所でもありますよ～

春を待つ桜。

銀閣寺橋を渡り、

銀閣寺道をそのまままっすぐ行くと銀閣寺に突きあたります。

突きあたりを左に進むと、

更に八神社に突きあたり、

右側に進んでいくと

登山道の入り口があります。

ここで道が二股に分かれてますが、看板にも指示があるとおり右側に進みます。

上の写真で丁度、おじさんが座っている方向なんで、

間違いのないようにね

このまま右方向に進んでいくと、

おッ

登山道らしくなってきました～。

ここからは、ほぼ１本道なので、

先ほどの二股の道を間違えなければ

大丈夫

しばらく登って行くと

左手に水飲み場がありますよ～

またまた、しばらく登っていくと

小さな橋が見えてきます。

近くまでいくと、大文字山を示す指示もありますので、

この橋を渡りましょう

さて、ここから道も狭くなりますよ～

木の階段状になってますが、

濡れていると滑り易いので、

気をつけて登りましょう

昨日登った際も、

前日の雨で滑りましたよ～。

また、しばらく登っていくと、

オッ

二股の分かれ道。

ですが、

ここはどちらに行っても、

ほんのすぐ上（ほんとにすぐですよ）で合流しますんで、

お好きな方にどうぞ～

ちなみに昨日、息子は右方向、わたしは左方向と分かれて登ってみました。

また、しばらく登ると

千人塚が見えてきました。

２回目に来た時は、

こんなに前方の視界が明るくなかったと思ったんですが・・・。

ここも、気にしなければ

自然と左道なりに登っていきますよ～。

「気にしなければ」と書いたのは、右側からも登れるルートがあるようです。

何人かの方が

そちらの方に進まれましたが、

わたしは右側のルートは登った事も無いし

どんなコースなのかよく知らないんで、

ここでは書きません

さて千人塚を左側から登っていきますと、

階段が見えて来ました～。

約２００段くらいの階段です。

昨日、息子と登りながら数えたのですが、

途中、前から降りて来られる方達と

何度か挨拶を交わしながらだったんで

数が飛んでしまいまして・・・

約２００段くらいと言っておきます・・・

この階段を登りきると、

火床に到着です～

丁度、「大」の字の１画目、２画目、３画目が重なる中心部分です。

たくさんの方が休憩されてますよ～。

京都が一望でき

前方向かいの山に、左大文字、

右手に妙法、

左手下方に京都タワーも確認できますよ～

この火床から、更に階段を上に登っていくと

「大」の字、２画目の最初。

つまり大の字の一番上となる火床があります。

ここから、更に頂上（三角点）まで行くことにします。

少し登り下りがあり、

ほぼ道なりに進んで行けば頂上に到着しますが、

途中に

急な岩場がありますし、

傾斜も

きつくなる個所もあるんで

足元に注意して登りましょうね～

最初の火床から２５分～３０分で頂上（三角点）に到着です～

ここでもたくさんの人が、

お昼休憩されてます。

ちょうどベンチも少しあるんで

お弁当を食べたり

コーヒーを飲んだりと

結構なにぎわいです。

私たちもここでお弁当～

しか～しッ

レジャーシートを持ってくるのを忘れてしまったではあ～りませんか・・・

さて、どこかに腰かけてご飯を食べられないかいなぁ・・・と

思案してますと、

グッドなタイミングでベンチが、空きましたやん。

ラッキーです

山で食べる弁当は、サイコ～に美味しいです～

腹ごしらえも終わり、ゆっくり景色を堪能。

さて、下りをどうするか？

登りとは別ルートで降りるか？と思ってたんですが、

息子の意見で

登ってきたルートで降りる事に。

登るときには、振り返らないと見れない景色ですが、

降りながら見る、目の前に広がる景色は

素晴らしいですよ～

くれぐれも足元もよく見て下りましょうね～

登ってきたルートをそのまま降り、

最初の水飲み場付近まで降りてきた時、

前方から、これから登られる年配の女性ハイカー二人と

挨拶をかわす。

「こんにちわ～」

と声を掛けたあと、

女性ハイカー二人と合わせた目がお互い離れない。

ハッ

と気づき

「どうも、ご無沙汰しております～」

と声を掛ける。

二人の年配女性は、

約１０年程前に仕事でお世話になったお客さんだったんです～。

お互い、懐かしい～とその場でしばらく立ち話。

お二人とも６年前に退職され、

今でも連絡をとって大文字に登りに来られているようです。

以外なところでの再会にお互いビックリでした～。

下山後、

銀閣寺道沿いのお店で、嫁haaaaanへのお土産を購入し、

家路につく

いや～、

天気もよく

以外な再会もあり、

息子と、二人きりでの初めての登山と、

楽しかったです～

暖かくなったらまた登りたいと思います。

今度は別ルートで！

ではでは

３月２日は・・・

１／４３　ＨＯＮＧＷＥＬＬ

ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ

ミニカーを集め出した初期の頃に、

嫁haaaaanの好きな車で、

ちょいとでもミニカーに対する気をひこうと、

値段も手頃な

このホンウェルのミニクーパーを結構買ってたんですよね～

他には

バックドアが観音開きとなっているバン仕様の４台

イエローとホワイトは荷室のウィンドウが埋まっている仕様。

こちらのブルーは、

同じバンでも荷室～バックドアに木目の飾りが

あしらわれている仕様

そして、ピックアップ仕様の２台

補助灯のついた仕様２台

ブラックボディーに

ルーフのユニオンジャックが決まってますね～

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤでは、

２００４年１２月通常シリーズＮo.００４８でレッド、イエローが２台同時発売

そして、

トミカコレクターブックＮo.９

ティーポエディションのゴールドがあります。

こちらは、以前アップの

こちらをどうぞ～

あと、

こちらは１／７２スケールですが

メーカー不明です・・・。

毎年３月２日になると

３（ミ）２（ニ）の日って事で

アップしようとしてたのんですが、

いつも忘れてしまうんです～

今年は、ちょいと日が過ぎてしまいましたが、

ようやくアップ出来ました～

ふぅ～

ミニカー引っ張り出して、写真撮るの疲れた～

ではでは～

シークレットだよね

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ　Ｎｏ．０１４０

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＩＬＶＩＡ（Ｓ１３）

本日２月２５日発売の５代目シルビアＳ１３型

ターボエンジン搭載のＫ’ｓですね。

だって、よ～く見るとちゃんとＫ’ｓのロゴがサイドに印刷されてます

Ｓ１３シルビアは２００８年２月通常シリーズＮｏ．００９２で

ライムグリーンのツートンが既にモデル化されてます。

Ｎｏ．００９２はＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ

今回発売のＮｏ．０１４０はＭＡＤＥ　ＩＮ　ＶＩＥＴＮＡＭですが、

色以外、他の違いはわかりませんでした・・・

　　

トミカリミテッドを購入し、ちょいとウロウロしてた時

目に留まり、買った

ＧＵＮＤＡＭ　ＣＯＮＶＥＲＧＥ

とりあえず、残りが少なくなっていた

ジョニーライデンＺＡＫＵⅡと

フルアーマーガンダムをピックアップ。

帰って箱を開けると

んッ・・・

フルアーマーガンダム、色がパッケージと違いますやんッ！

な、な、なんで青な～ん

ちょいとガッカリ・・・

でもでも、パッケージをよ～く見ると

ってことは、

これってシークレットバージョン！？・・・。

わたしゃノーマルで良かったのにぃ・・・

もう一個フルアーマーガンダム、

ピックアップしに行きますわ～

しかし、全高６cmながらよく出来ておりますなぁ。

細かく再現されているモールドに

スミ入れしたくなっちゃいます

ポテトな日

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ

ＰＯＲＳＣＨＥ　３５６／９１１Ｓ　４ＭＯＤＥＬＳ

ＰＯＲＳＣＨＥ　３５６Ａ　ＳＰＥＥＤＳＴＥＲ

前回アップの９１１Ｓと一緒に

パッケージングされているレッドとブラックの

ＰＯＲＳＣＨＥ　３５６Ａ　ＳＰＥＥＤＳＴＥＲ

９１１シリーズが登場するまで生産され、

今もヴィンテージ・ポルシェの中でも人気がありますね～。

モデルは、

１／５９スケールながらも

低いフロントウィンドウや、フロント・サイド・リアへのロゴ、ホイールもしっかり再現されてます

　　

昨日の日曜日は、

朝から昼まですっとイモを焼いてました～

というのも、

昨日は毎年恒例の小学校のイベント”やきいも大会”だったんですね～。

準備されたイモは４００本。

濡れた新聞紙でくるみ、

アルミホイルを二重に巻いて

火の中に放り込む。

約２０～３０分でヤキイモの出来上がり～。

焼いては配り、焼いては配りで、

顔も背中も汗ビッショリ

ずっと焼きっぱなしのわたしは、

パクつく事も出来ませんでしたが、

最後にＰＴＡ会長さんから

「ずっと焼きっぱなしで、ご苦労さまでした～」

と大きなヤキイモ数本をいただきました～

そのヤキイモで嫁haaaaanが、

スイートポテトをたくさん作ってくれました～。

ヤキイモで作った出来たての

スイートポテトはしっとりし、

ほんのり焼けた風味がして

美味かったです～

出来たてもいいですが、

冷蔵庫で冷やして食べてもグ～でした

おイモは口の中がモソモソするんで、

どちらかと言うと、あんまり食べない方でしたが、

スイートポテトなら大歓迎～

５年目に突入～

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ

ＰＯＲＳＣＨＥ　３５６／９１１Ｓ　４ＭＯＤＥＬＳ

ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１Ｓ

２００４年３月発売のＰＯＲＳＣＨＥ　３５６／９１１Ｓ

４ＭＯＤＥＬＳにパッケージングされている

グリーンとホワイトのＰＯＲＳＣＨＥ　９１１Ｓ

特徴的なホイールもバッチリですね～

　　

当ブログもこの２月でまる４年経ち、

５年目に突入です～。

ちょいと更新が滞っていた時期もありましたが、

なんとか４年続けてこれました

毎日更新とはいかないですが、

これからもよろしくお願いしますね～

あと、

”続ける”と言えば、

今年の１月から毎日欠かさず続けている事があるんですよ。

たいしたことではないんですが、

仕事がどんなに遅くなっても、

毎日、スクワット１００回を続けてるんですよね～。

最近お休みしているＭＴＢの復帰に向けて、

下半身を鍛えておかないとと思って始めました

踵を下につけて５０回、

踵を下につけずに５０回の計１００回。

これが以外と結構きついんですわ。

ここんところ５０回連続で出来るんですが、

終わったあとは、もうハアハア

です。

からだもそうですが、

ＭＴＢもそろそろメンテナンスをお願いしないといけないんですよね・・・。

幸せの黄色い

Ｋｙｏｓｈｏ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ３

Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　Ｍｉｕｒａ　Ｃｏｎｃｅｐｔ

１９６６年、マルチェロ・ガンティーニデザインの

名車「ミウラ」が

２００６年ヴァルター・デ・シルバによって、

ミウラ・コンセプトとして現代に復活。

やっぱ、昔のミウラの方がいいですね・・・

　　

２月１４日はバレンタインデー

出張から会社に戻ると、

わたしのデスクの上には、チョコレートが山積み。

仕事が終わって飲みに行き、

酔っぱらって、電車にチョコを置き忘れ、

駅に問い合わせると、

終点の駅で無事、保護されてました～

十数年前の昔の出来事でした～

今年は、

形ばかりの義理チョコ一粒と、

嫁haaaaaanからのプレゼント。

プレゼントの中身は、

使っていたキーホルダーが最近痛んできて

鍵がポロポロとれるとブーブー言っていたのを

気にしてか、

革製の幸せの黄色いキーホルダーでした

結婚して○○年、

今もこうして気にかけてもらえるのは

ありがたい事ですね～

ありがとね！