プチパーツ交換

いや～、

今日は久々に自転車屋さん定例の山登りにいってきましたよ～。

報告は後ほど。

まずは、

トミカリミテッドＮｏ．４６　

ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１　ＴＵＲＢＯ（ＴＹＰＥ９３０）。

１９７５年に市販が始まり、世界で最も速いロードカーと称され、そして街中でも使える日常性を有し１９８９年までラインナップされたロングセラーモデル。

トミカ・コレクターブックＮｏ．７　ロッソエディション

にはレッドのＰＯＲＳＣＨＥ　９１１　ＴＵＲＢＯ（ＴＹＰＥ９３０）

 

特徴のビッグバンパーもバッチリ。

さて～、冒頭にも書いたように今日は自転車屋さん定例の山登りに。

数えてみると、なんと４２日振り。

いつも通り７：００に集合。

お店ではＫＷさんが自身のＭＴＢを調整中。ゴールドに光るプーリーがかっこいいではあ～りませんか！

本日のメンバーはＫＷさんをリーダーに、ＴＪさん、ＭＮさん、わたし。

そしていつもは８：００から参加されている２名の方も加わり出発～。

登り口でＴＧさんと合流し７名でのトレイル。

場所はいつものガレガレビショビショのコース。

【reg.16 '08.11.02courseF→N】

下りはさほど大きな不安は無いんですが、問題は登りですな・・・。

まずはシングルの登り。

ＫＷさんにくっついて登り始めますが、差はどんどん開いていくばかり。

メンバーにも抜かれビリッ尻で最初の休憩ポイントに到着。

やっぱりキツ～イ＆難しい。

自転車が重く感じますわ～。

息もキレまくりのハアハア状態。

さすがに今日はＭＴＢを降りて押す始末・・・。

続いて、ダブルトラックの登り。

こちらはラストスパートでＴＪさんをかわし、なんとかビリッ尻にはならずに次の休憩ポイントに到着。

いつもは山の中で割と静まりかえっている休憩ポイントですが、今日は次々とＭＴＢが登ってきます。他のお店のチームの方々も到着し、一時結構な人数で賑わいます。

お先に～と、アップダウンのあるコースに突入～。

下りはまぁ、自分で言うのもなんですが久々にしては上出来。

途中子供連れのハイカーの方に「カッコいいね～」と言われ、ちょっと自慢げ。

しか～し、登りはダメダメ・・・。いつもは登れている場所も、今日はＭＴＢを降りて押すことが結構あり、後ろを走っていた皆さんには迷惑かけました・・・。

今日は写真を撮る余裕はございませんでした・・・。

今朝、出発前に見たＫＷさんのゴールドのプーリーですが、ベアリングが入っていて回りが結構良くなるとＩＤさんからも聞き、ＭＴＢのワンポイントにも持ってこい！

って事で、パーツ交換してもらいました。

色はメタリックレッド。

メタリックグリーンのフレームにメタリックレッドに光るプーリー。

そして、この前からたま～に聞こえるキーキー音。

リアのブレーキから？っと思っていたのですが、やはりブレーキパッドがかなり減ってましたので、こちらも交換。

予想外の出費でした。

久々の山でしんどかったけど、やっぱり皆で登る山は楽しいっす

また、がんばろ！