ハッスルしすぎで・・・

京商ＬＯＴＵＳ　Ｆｏｒｍｕｌａ　ＭｉｎｉＣａｒ　Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ

ＬＯＴＵＳ　８８

エリオ・デ・アンジェリス＆２年目のナイジェル・マンセルが駆ったマシン。１９８１年当初、”ツインシャシー”（外側と内側のシャシーを備え、それぞれ別のサスペンションを持つ構造）の「８８」として開幕戦に登場するも規則違反という判定により、「８８Ｂ」へと改造＆改称された。実戦への出走はしていない貴重なマシン。（付属カードより）

ＬＯＴＵＳ　９１

ロータス９１は１９８２年第２戦ブラジルＧＰでデビュー。チームの創設者であり名設計者だったコリン・チャップマンが最後に手がけたマシンとして知られる。ドライバーはエリオ・デ・アンジェリスと、デビュー３年目ナイジェル・マンセルというコンビ。ターボ勢躍進のシーズンにあってシリーズ５位と奮闘した。（付属カードより）

ＬＯＴＵＳ　９９Ｔ

ブラックから鮮やかなイエローへと変貌を遂げた９９Ｔ。若手有望株のアイルトン・セナと新人・中嶋悟のコンビ。９９ＴはチャンピオンエンジンのホンダＶ６ターボを獲得し、さらにアクティブサスペンションを搭載するという前衛的なマジンだった。シーズンを通じて信頼性不足に泣かされたもののセナが２勝し中嶋も４度の入賞を果たした。（付属カードより）

これまで６個つまみ、ダブリ無し！

ピーターソン、セナ、マンセル、中嶋マシンでよかよか

　　

先日の日曜日。

７：００に飛び起き、朝食の後アミ○バイ○ルを飲み、

向かう先はいつもの走行会

では無く、

近所の高校のグランド。

小学校区のソフトボール大会に参加の為、いつもの走行会はお休みしました。

曇り空から、どんどん強くなる日差しも、

自転車で鍛えた体力！（って言っても大した事はありませんが）

ハッスルしすぎで、このざまです・・・

半裾ジャージで参加してることも忘れ、

高～く上がったボールを追いかけ、

イチローばりのスライディングキャ～ッチ。

ズルズルに皮むけてしまいました・・・。

懲りればいいものの、そのあとはダイビングキャッチで左肩打撲・・・。

２試合終えたあと、身体はボロボロ・・・。

う～ん・・・。次の走行会に参加できるやろか・・・。

きちゃない足の写真でゴメンネ、ゴメンネ～。