久々、鈴鹿に行って来た～

昨日、８月２１日の日曜日、

会社の先輩、アーンド後輩とで

鈴鹿サーキットへ、

２０１１　ＡＵＴＯＢＡＣＳ　ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　第５戦

Ｐｏｋｋａ　ＧＴ　ＳＵＭＭＥＲ　ＳＰＥＣＩＡＬ

の観戦に行って来ました～

鈴鹿サーキットに行くのは十数年振り。

当時は、今回ご一緒した先輩と、

Ｆ１、Ｆ３０００、１０００キロ耐久等々と足を運びましたが

当時とは、スタンドや環境も随分変わっていて驚きですッ！

しかし、空模様は生憎の曇り空に

時折、落ちて来る雨・・・。

まずは、シケインで

１１：４０開始のＧＴアジアシリーズ第８戦を観戦

トップの＃２１　Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＧＴ３

に＃３２　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　ＬＰ５６０　ＧＴ３と、

＃１６　Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｆ４３０ＧＴのバトル

わたしの、しょぼいカメラでは、これが精一杯・・・

１５：１０からのＳＵＰＥＲ　ＧＴ決勝まで結構時間がありますんで、腹ごしらえと、正面エントランスをうろうろ。

おッ～Ａｕｄｉ　Ｒ８

かっこいいです～。

ＧＴ３００クラスポールのＡＲＴＡ　Ｇａｒａｉｙａ

そして、インディジャパンＰＲに佐藤琢磨選手のマシンＫＶレーシング・テクノロジー・ロータスも展示されてました～。

ワンピース仕様のＳＥＲＥＮＡ

おっ！

ＥＢＢＲＯのブースがあるではあ～りませんかッ！

１回１０００円のガラガラで、最低の６等でも少々古いモデルですが、１／４３サイズのミニカー１台がもらえますやんッ。

これは、やっとかんと。

って事で、先輩と後輩に少々待ってもらい、ガラガラにチャレンジ。

結果は、予想通りの６等で、’０７モデルのＮＳＸでした。

わたしにつられたのか、先輩＆ミニカーとは無縁の後輩もチャレンジするが、二人とも６等、先輩は’０８モデルのＩＭＰＡＬ　Ｚに満足げ、後輩は’０７宝山Ｚという結果。

しばらくうろつくも、

後輩がもう１回ガラガラにチャレンジすると言い、

再度、ＥＢＢＲＯブースに向かうが、

またまた６等・・・。

しかも、袋を開けてみると、またまた’０７宝山Ｚ・・・。

後輩の手元には’０７宝山Ｚが２台・・・。

ちょいと気の毒（ブラインドボックスでのダブリのショックは良くわかる・・・）でしたが、先輩とわたしは大爆笑！

しかし、ＮＩＳＳＡＮユーザの私としては、ＮＳＸよりもＺの方がいいんで、トレードする事に。

その’０７宝山Ｚが、

これ

ＥＢＢＲＯ　１／４３

ＨＯＵＺＡＮ　ＤＵＮＬＯＰ　Ｚ　ＳｕｐｅｒＧＴ　’０７　＃４６

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ決勝時間が近付いてきましたんで、

今度は、１コーナで観戦。

まずは、フォーメイションラップ。

セーフティカーを先頭に予選順位のまま周回し、走行状態のままシグナルが青になったところで、スタートとなるローリングスタート。

水煙を上げながら、来た～

続いて、ＧＴ３００クラスが来た～

ＨＡＮＫＯＯＫ　ＰＯＲＣＨＥとＡＲＴＡ　Ｇａｒａｉｙａが熱い～

周回を重ねるにつれ、ＧＴ５００クラスとＧＴ３００クラスが入り混じり、オーバテイクもおもしろいッ！

１コーナの突っ込みも、

上から見ているよりも、かなり早く迫力満点ッ！

レース中盤、スタンドを少々抜け出し、

こちらを観戦。

もう～、くぎづけッ！

 

大満足

頑張れ～

エヴァンゲリオンＲＴ初号機アップル紫電～

せっかくなんで、

おっさん３人が、蒸し暑い観覧車からも観戦です

オッ～

Ｇａｒａｉｙａから煙が～

最後は、シケインでフィニッシュを見届ける。

ＧＴ５００は、３番グリッドからスタートのウイダーＨＳＶ－０１０が優勝

ＧＴ３００も、同じく３番グリッドからスタートのＲ＆Ｄ　ＳＰＯＲＴ　ＬＥＧＡＣＹ　Ｂ４が優勝

の結果でした～。

雨が降ったり、やんだりでタイヤチョイスも含めおもしろいレース展開だったのではないでしょうかね～。

観戦も、生憎の雨模様でしたが、

風もあり、あんがい涼しく、レインウェアを着ていると、それほど雨も気になる事なく、結構快適に観れてよかったですよ～

先週までの天気よりも、結果的によかったかも知れませんね～。

いや～、久々の鈴鹿は

おねえちゃんに・・・

もとい

レースに興奮致しました～

次回は１０月に行われるＦＩＡ世界ツーリングカー選手権を

観に来たいですね～。