小学生に負けじとッ！

トミカリミテッドＮｏ．７６　Ｖａｍｏｓ　Ｈｏｎｄａ

なんというワイルドなルックス！

１９７０年に登場したバモスホンダ。

ゴルフ場のカートのようなフルオープンボディ。ドアはありません。

当時ならまだしも、今でも公道を走っても問題ないんでしょうかねぇ？

今日は地元京都で、小学生が１６．４９５キロの距離を１０区間、５０チームで駆け抜ける駅伝大会「大文字駅伝」が行われました。

小学生の駅伝大会とは言え、公道を交通規制して行われる本格的な駅伝で今年が２３回目なんですよ～。

っと、

わたしも今まではあまり知らなかったんですが、今年の４月から我が子が通うことになる小学校が出場してるんで、全く知らん訳にもいかんでしょ。

その駅伝が始まる４時間程前に、

おじさん達はＭＴＢで山を駆け抜けて来ましたよ～

風は少々冷たいが、春を思わせる日差し、ベストコンディションの中、

ベテラン、ビギナーが入り混じる８名でのトレイルとなりました～。

ベテラン勢は、店員ＮＫさん、年末以来久々にご一緒のミニカー屋仙太郎店長、お馴染みＴＧさん、ＯＳさん。

ビギナー勢は、みなさん初対面でＭＴＢでの山登りは初めて～２回目の方達。

ＳＺさん、ＹＯさん、ＵＴさんの３名。

コースはわたしが山デビューした時の場所。

【reg.02 '09.02.08 courseＢ→Ｎ】

３週間振りにＭＴＢに跨った私にとっては、リハビリにもなるうってつけの場所でした～。

ビギナー向けとは言え、

未舗装の登りは結構なモンですよ～。ゴール手前のシングルの激坂はベテランでも押さんと登れまへんッ！

更に下りも湿り気味の岩場や、テクニカルなポイントが随所にあり、ビギナーにはチッと厳しいコースかと思いますね。

とは言いつつ、わたしのＭＴＢは１０ヵ月前のここから始まったんですね～。

なにはともあれ、

ベテランもビギナーもみんなでワイワイ走る山は楽しいですぞ～

寒さなんてなんのそのッ！

おじさん達も小学生に負けんくらいに元気です！

明日は人生初の・・・

ＩＸＯ　１／４３

ＭｃＬａｒｅｎ　Ｆ１　ＧＴＲ　Ｌｏｎｇ　Ｔａｉｌ　１９９６

ホイールベースの長いロングテイルバージョンです。

明日は人生初のナイトランです！

そう、夜にＭＴＢで山登りなんですね～。

とりあえず、ハンドルにＣＡＴＥＹＥのライトを２個装着。

そして、後方用としてシートポストに１個装着。

明るい時間帯には何度か登ったことのある場所ですが、

夜は初めてなんでどんな感じなのか様子がわかりません。

登りはダブルトラックなので問題は無いでしょうが、下りが少し不安・・・。

しか～し、皆さんのライトもあるので、大丈夫かと思います！

その通りですわ

トミカリミテッドＮｏ．５２

Ｘａｎａｖｉ　Ｎｉｓｍｏ　Ｚ　ＧＴ２００４。

トミカリミテッドＧＴシリーズ第１弾！

フェアレディＺのデビューイヤー。

２００４年全日本ＧＴ選手権で総合優勝したカーナバー＃１のザナビィニスモＺ。

ライトの類は塗りですが、忠実で美しいカラーリング＆細部に至るタンポ印刷。

ブレーキディスクも再現されてます～。

トミカリミテッド、このＧＴシリーズからネームプレートが無くなってしまったんですよね。

前回ブログで、１回目の時にはなんとか自転車から降りずに下れた激坂が、先日はビビッて自転車を降りてしまったという内容を見て、

ミニカー屋仙太郎店長から早々にメールが届きました。

下る前に徒歩で状況確認したのが、逆に恐怖心を煽る結果になったのでは。

との事で、

その通りやと思います・・・。

実際に初回ではあまり気にしなかった木の根を意識してしまい、

滑るんちゃうか！？

こけるんちゃうか！？

という恐怖心の方が先だってしまいビビってしまった。

思い返せば、初回の時は仙太郎店長の後について「行くぞ～！！」ってな気持ちで下ってましたよ。

”「俺は出来るんだ～」とプラス思考でっ”

という仙太郎店長の言葉を頭に置いて今度再チャレンジしてみま～す！

紅葉のじゅうたん

ＩＸＯ　１／４３　Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｆ４０　＃３４

Ｌｅ　Ｍａｎｓ　１９９５。

１９９５年のル・マンは大きな話題となりました。

日本人ドライバー関谷正徳がステアリングを握ったマクラーレンＦ１　ＧＴＲがチェッカーを受け、日本人として初めて優勝を果たしたんですね～。

マクラーレンの話でフェラーリの話ではありませんでしたね・・・。

ちなみにこのフェラーリは１２位でした。

今日は２週間振りに自転車屋さん定例の山登りに参加してきました。

この前までのポカポカ陽気はどこへやら、

昨日からまたまた急に冷え込みましたが、

いつも通りに朝５：３０起床。

ニューヘル、デビューで少々気合いも入っており、寒さなんてなんのその！

本日のメンバーはＮＫさん、ＩＤさん、ＩＺさん、わたしの４人と少人数。

少数精鋭？

場所は７月２０日以来、わたし自身２回目となるコース。

【reg.19 '08.12.06courseＫ】

登りはアスファルトの峠道なのでノープロブレム！

下りセクションに入る前に休憩タイム。

下りセクションの入り口では紅葉のじゅうたんが我々を迎え入れてくれます。

が、実際のところは落ち葉で路面コンディションがわからないんですよね・・・

あと、滑るんですよね・・・。

シングルトラックの下りコースですが途中まで問題無し。

そして

ここ、ここからが難コース。

突入する前にＩＤさんからコース取りのレクチャーを受けますが、上からではわかり辛いので途中まで徒歩で降りながらコースと木の根っこの場所を確認します。

レクチャーを受け、上に戻るところ。

下から見てもかなりの高さと斜面です・・・。

ＩＤさんに続きトライしますが、

おおおお～、こわッ！

あまりの恐さに途中で降りて押してしまった・・・。前回の時は確か自転車に引きづられる格好だったかも知れんが、なんとか自転車から降りずに下れたのに・・・。

ビビッてしまった自分にちょっとショック・・・

しかし、

落ち葉のサクサク音が心地よく、そして山で吸い込む空気がマイウ～。

大きく吸い込んだ空気が肺の中を潤してくれます。

近日中に再トライしたいと思います。（もしかしたら一人でこっそりなんてことも。）

本日はわたしの○○回目の誕生日なのでした～

赤と黒のやつ

欲しかった”赤と黒のやつ”。

ショップに行って店頭には無かったんで、注文してもらっていた”赤と黒のやつ”。

本日、ショップから「入荷しました～」と連絡があり、引き取りにいってきた”赤と黒のやつ”。

これッ！

ヘルメット～でした。

ＭＴＢを始めて８ヵ月。

これまではミニカー屋店長さんから譲ってもらった半ヘルを使っていたんですが、このたび新調しました～。

半ヘルの方はこれからもウェアや気分によっては着用していこうかなと思ってます。

ヘルメットを購入する際、色やデザインはもちろんですが、まずかぶってみる事。

各メーカーによってかぶった時の頭へのフィット感が全然違うんですよね～。

わたしの場合はＢＥＬＬとＴＲＥＫのフィット感が一番良く、最終的には色とデザインでＢＥＬＬに決めました～。

バイザー装着時

わたしはバイザー無しの方が好きですね～。

ミニカーの方も”赤と黒いやつ”を紹介。

赤と黒といえば１１月に発売されたスカイラインターボＣ鈴鹿１０００㎞あたりを紹介したいんですが、入手できておりません・・・。

Ｊａｄａ　ＴＯＹＳ　’７２　ＤＡＴＳＵＮ２４０Ｚ。

昨日に続きＺです。

表示は１／６４となっていますが、デカイッ！

昨日紹介したトミカリミテッドのＺ４３２は１／６０ですが、比較してみると、ご覧の通りデカイッ！

このＪａｄａ　ＴＯＹＳ　’７２　ＤＡＴＳＵＮ２４０Ｚ、もう１台”あるんですが、今度”白と黒いやつ”のテーマの時にでも紹介します。

一筋の光

京商　１／４３　ＬＯＴＵＳ　ＥＵＲＯＰＡ　ＳＰＥＣＩＡＬ

（ｗｉｔｈ　ｒｅａｒ　ｗｉｎｇ）

知らない人はまずいないでしょう！

サーキットの狼でも有名なミッドシップエンジン搭載、「最速の食パン」といわれたロータス・ヨーロッパの最終型。

”スペシャル”。

スーパーカー世代には、はずせんミニカーです。

夜空に一筋の光

舞台と坂で有名な観光地。

ここは、夜、たま～にＭＴＢで坂を登りにくる場所なんです。

今日も嫁haaaanがバレーボールの夜練に行ってる間にやってきたんですが・・・。

いつもなら人影はほとんど無く、上まで自転車で行くのも問題無いんですが、今日は車ワサワサ、人ワサワサ。

そう紅葉シーズンでライトアップが始まっているからなんですね。

さすがに今日は登れんやろ。あきらめて引き帰しました・・・。

まさかこんなに混んでるとは思いもよらんかった・・・。わたしの敗北・・・。

帰りにカシャ

明日の天気予報は・・・。

との事で、自転車屋さん定例の山登りは中止だと、早々に連絡がありました・・・。

う～ん・・・残念無念・・・。

月曜日の健康診断に備えて、走りに行きたかったのにィ。

やっぱり山登りは楽しい～

ＥＢＢＲＯ　１／４３

ＳＩＬＶＩＡ　Ｔｕｒｂｏ　Ｓｕｐｅｒ　Ｓｉｌｈｏｕｅｔｔｅ　１９８２。

富士スーパーシルエットレース出場星野一義選手のドライブマシン。

いまは消滅してしまったカテゴリーＧｒ．５。

市販車のイメージを残しつつエアロパーツで武装したシルエット・フォーミュラー。

Ｓ１１０シルビア角目４灯のフロントマスクにロングテール、そして、角々で大柄のエアロパーツが迫力満点。

稲妻カラーにＩＭＰＡＬのホイールもバッチリ決まっておりますぞ～。

いやいや、やっぱりＭＴＢでの山登りは楽しいぞ～。

ＭＴＢを始めて７ヵ月。

自身１７回目となる自転車屋さん定例山登りに今日も行ってきましたよ～。

５：３０起床。窓から見る外はまだ暗く空の様子は、う～ん・・・わからん。

家を出る頃には少し明るくなってますが、顔にはポツリポツリと雨があたる。

が、このまま集合場所までＧＯ～！

いつの間にか止んでる雨にひと安心。

本日のメンバーは、

店員のリーダーＮＫさん、ＫＷさん、久々にご一緒の鉄人ＴＳさん、脹脛ＯＹさん、ＭＮさん、ＴＪさん、そしてわたしの７名。

場所は久々の通称ジャングル。

【reg.17 '08.11.09courseF→J】

登り口でこれから登るガレガレコースに備え、エアーを抜きます。

前回はヘロヘロ、ハアハア状態だったわたし。

今日はどうやろか？

いつまで経っても苦手なガレガレビショビショの登りに、すぐに皆さんに置いてかれます～。

わたしの前をグイグイ登っていくのは鉄人ＴＳさん。

バランス崩し足をつく私と違い、足をつくこと無く上手に登っていかはります～。

さすがにうまいッ！

最初の休憩ポイントにはビリッ尻（あッ、ＮＫさんがずっと私の後ろを付添で走ってくれたはりました～）で到着するも、前回とは随分違う。

やっぱり期間を開けずに定期的に乗ることですなぁ。

最初の休憩ポイントにて、

鉄人・長老・オットセイ・ちょい悪オヤジ・・・と数々の異名を持つ（すいません、勝手に言うてるだけです・・・）

ＴＳさんと愛車のＴＲＥＫ。

ここから次の休憩ポイントまでは、ダブルトラックの登り。

ＫＷさん、ＯＹさん、ＭＮさん、ＴＪさんの後ろ姿を拝むことなく、次の休憩ポイントに到着。

若い人達ゃ速いです～。

ほんま、ずっと後ろを付き添ってもらってたＮＫさん、ありがとうございます～。

ここからは、シングルに入り久々のジャングルへ～。

昨日の雨のせいか、滑りやすいッ！

ほいでもって、

両サイドから草木が生い茂るシングルの長～い下りのため、ほとんどブレーキレバーを握っているので腕が疲れてきますわ～。（わたしだけかも知れませんが・・・）

でも下りの方が楽しいぞ～。

トレイル後のＭＮさん＆ＴＪさん。

さわやかな顔が、楽しかった山登りを物語ってますなぁ～

また、来週もヨロシク～。

やっぱり、山登りは楽しいぞ～。

帰宅後は、久々に我が子の自転車の練習がてら近くまで買い物に。

停止状態からの漕ぎ出しも出来るようになり、以前に比べると随分乗れるようになってるんで、そろそろ鴨川沿いなんかをサイクリングしたいですね。

ではでは　

(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

プチパーツ交換

いや～、

今日は久々に自転車屋さん定例の山登りにいってきましたよ～。

報告は後ほど。

まずは、

トミカリミテッドＮｏ．４６　

ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１　ＴＵＲＢＯ（ＴＹＰＥ９３０）。

１９７５年に市販が始まり、世界で最も速いロードカーと称され、そして街中でも使える日常性を有し１９８９年までラインナップされたロングセラーモデル。

トミカ・コレクターブックＮｏ．７　ロッソエディション

にはレッドのＰＯＲＳＣＨＥ　９１１　ＴＵＲＢＯ（ＴＹＰＥ９３０）

 

特徴のビッグバンパーもバッチリ。

さて～、冒頭にも書いたように今日は自転車屋さん定例の山登りに。

数えてみると、なんと４２日振り。

いつも通り７：００に集合。

お店ではＫＷさんが自身のＭＴＢを調整中。ゴールドに光るプーリーがかっこいいではあ～りませんか！

本日のメンバーはＫＷさんをリーダーに、ＴＪさん、ＭＮさん、わたし。

そしていつもは８：００から参加されている２名の方も加わり出発～。

登り口でＴＧさんと合流し７名でのトレイル。

場所はいつものガレガレビショビショのコース。

【reg.16 '08.11.02courseF→N】

下りはさほど大きな不安は無いんですが、問題は登りですな・・・。

まずはシングルの登り。

ＫＷさんにくっついて登り始めますが、差はどんどん開いていくばかり。

メンバーにも抜かれビリッ尻で最初の休憩ポイントに到着。

やっぱりキツ～イ＆難しい。

自転車が重く感じますわ～。

息もキレまくりのハアハア状態。

さすがに今日はＭＴＢを降りて押す始末・・・。

続いて、ダブルトラックの登り。

こちらはラストスパートでＴＪさんをかわし、なんとかビリッ尻にはならずに次の休憩ポイントに到着。

いつもは山の中で割と静まりかえっている休憩ポイントですが、今日は次々とＭＴＢが登ってきます。他のお店のチームの方々も到着し、一時結構な人数で賑わいます。

お先に～と、アップダウンのあるコースに突入～。

下りはまぁ、自分で言うのもなんですが久々にしては上出来。

途中子供連れのハイカーの方に「カッコいいね～」と言われ、ちょっと自慢げ。

しか～し、登りはダメダメ・・・。いつもは登れている場所も、今日はＭＴＢを降りて押すことが結構あり、後ろを走っていた皆さんには迷惑かけました・・・。

今日は写真を撮る余裕はございませんでした・・・。

今朝、出発前に見たＫＷさんのゴールドのプーリーですが、ベアリングが入っていて回りが結構良くなるとＩＤさんからも聞き、ＭＴＢのワンポイントにも持ってこい！

って事で、パーツ交換してもらいました。

色はメタリックレッド。

メタリックグリーンのフレームにメタリックレッドに光るプーリー。

そして、この前からたま～に聞こえるキーキー音。

リアのブレーキから？っと思っていたのですが、やはりブレーキパッドがかなり減ってましたので、こちらも交換。

予想外の出費でした。

久々の山でしんどかったけど、やっぱり皆で登る山は楽しいっす

また、がんばろ！

尻が・・・

京商Ｍｉｎｉｃａｒ　ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎが発表されましたね！

ＵＳＡ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｃａｒ

１１月１８日発売開始。１箱４７０円。

ブラックのファイヤーバードいいですなぁ

アメ車じゃないですが、

京商１／４３　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　ＤＩＡＢＬＯ　ＧＴＲ。

イエローのディアブロＧＴＲ。

先に紹介したレッドの前にリリースされた、ディアブロＧＴＲの第１号モデルです。

レッドの方が人気のようですが、イエローも第１号モデルってことですので後に購入しちゃったんですよね。

本日は、５：３０起床で一人トレーニングに行ってきました～

いざ、出発しようとサドルに座ると

「痛っ！！」

尻が痛い・・・。

尻を触ってみると、お尻のほっぺたに”ポチッ”と何かができてるみたい。

サドルの前側に座ると、”ポチッ”がふれないので痛みはマシなのでそのまま出発しました。

でも、ちょっとしたはずみでサドルに触れそのたびに「痛っ！」

しかも、かばうように変なポジションで座っている為か、腰から背中にかけても痛くなってくるし、尻の痛みもひどくなってきた・・・。

なんとか、目的地に到着です。

紅葉には、まだちょっと早いかな～。

誰もいない早朝の鞍馬駅のベンチに座り「痛ッ！」おにぎりを食べます。

だんだん痛みが増す尻を触ってみると”ポチッ”が大きくなっている感じがする・・・。

”ポチッ”の周りの皮膚もなんか固くシコリっぽくなってるやん。

帰りは下りなので、スタンディングポジションでなるべくサドルに尻をつかんように。

家に帰りつき、恥ずかしいながらも嫁haaaanに尻を見てもらうと「ニキビのような吹出物のようなもんが出来てる」と。

これまた、恥ずかしいながらも嫁haaaanにやさしく、やさしく薬を塗ってもらうのでありました。

今日一日はずっとズキズキ、座る時も半分尻を浮かさないと痛いし、

我が子は「お父さんの弱点を見つけたぞ～！！」と言わんばかりに、パンチやおもちゃのロボットで尻に攻撃をして来るし。

尻をかばい続けた一日が終わるのでした。

トミカリミテッドの発売日でしたが、尻の痛みですっかり忘れてましたよ。

この調子だと、明日の自転車屋さん定例の山登りは厳しいかなッ～。

明日はマシになってますように。

隊長ッ！お世話になりました～

今日、約１ヵ月ぶりの山登りッ！

でしたが、ちょいといつもと違いました。

と言うのも、

自転車屋さんにいつも通り集合時間の７：００に到着。

本来なら、引率してくれはるお店の人も参加者もいるはずなのに・・・、そのはずなのに・・・。

お店は真っ暗。参加者は誰一人いませんやん！

待てども待てども誰も来ない・・・。

もしかして、今日は中止！？

なのかと諦めて、１ヵ月のブランクを埋めるリハビリがてら、一人っきりでトレイルに行ってきました～。

場所は、わたしがＭＴＢを始めて一番最初に連れて行ってもらった場所。

やはり１ヵ月のブランクが大きかったのか、最初のダブルトラックを登り始めて間もなくすると、もう既にハアハア状態・・・。

今日皆さんとご一緒していたら、エライ迷惑だったかも知れません。（きっと今日は「一人で行け～！」って事だったんでしょうねぇ）

ダブルトラックが終わると、少しだけシングルトラックのキツイ登りがあるんですが、

一人でトライしたことは無いんです。しか～し、頂上目指してチャレンジ！

やはり納得いく登りはできませんでしたんで、せっかく一人やし何度も登り下りをくり返し練習しましたよ～。

頂上から見上げる秋空は、真っ青！

そして見下ろす景色！

一人の山もたまにはエエんじゃないの～。

しばらく休憩した後、下りのコースに突入しますが記憶しているルートに不安があるので、また頂上まで引き返し登ってきた道をそのまま下ることにしました。

下山後、しばらく市内をポタって開店時間になった自転車屋さんに顔を出します。

今日は絶対、なんとしてもお店に顔を出しておきたかったのです。

お店にはＫＤ店長、ＫＺさん、ＮＫさん、ＫＷさんの姿。

やはり今日の山登りは中止だったんですって。

お店ではちょうどＮＩＫＥ商品のセールをされていたんで、ウィンドブレイカーを買っちゃいました。

秋・冬用のウェア類は全然持ってなかったんですが、ようやく一着入手しました～。

これが絶対、なんとしてもお店に顔を出したかった理由とちゃいますよ～！

そして・・・そして・・・

絶対、なんとしてもお店に顔を出したかった理由は、

ＭＴＢ購入後から、ずっとお世話して下さったＫＺさんが、来週１０／２２をもって別の店舗に異動されることになったんです・・・。

明日は所用があり行けないので、今日しかなかったんですよ・・・。

自転車乗ってる時もカッコイイですが、笑顔も素敵なＫＺ隊長！

握手で、「お元気で！」と。

定例の山登りではいつも我々を引率して下さったＫＺ隊長。

今日わたしが一人で行った場所も、はじめてＫＺ隊長に連れて行ってもらい、登りのコツやら下りのライディング方法を教わった場所。

ＫＺ隊長、本当にありがとうございました。

帰りにミニカー屋さんに立ち寄り、取り置きしておいてもらった

京商Ｍｉｎｉｃａｒ　ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ　ＡｌｆａＲｏｍｅｏ２の１４７ＧＴＡを引き取りに。

１４７　ＧＴＡ

エントリー・モデルである１４７に、標準タイプと比較して２倍にあたる排気量のエンジンを搭載したモデルがＧＴＡ。

（付属カードより）

これでようやく、アルファ２車種コンプとなりました～。

ガヤ＆ムル

朝目覚めると、雨の音が聞こえてくる。

雨か・・・。

今日もコソ練には行けず・・・と、再び布団にもぐりこむ。

布団が気持ちいい季節になりました。が・・・、

これで３週間全く自転車を跨ぐことすら出来てません。

１０：００くらいには天気が回復するも、嫁haaaanがバレーボールシューズを買いたいだの、買い物に連れてってだのと時間は過ぎていくばかり。

やっとこさ夕方に時間が出来、「ちょっと自転車に乗ってくる～」とそそくさと出かけます。

坂道目指して、とりあえず夜には何度か行ったことのある観光地でも有名な場所まで行ってきました。

夕方には初めて行きましたが、やっぱりまだ観光客の姿が多かったですね。

さすがにここから上を自転車でいくことはやめました。

坂道は３週間乗れていないにもかかわらず、スムーズに登れましたね。

そして帰りには、こちらも久々ミニカー屋さんに立ち寄り、昨日ブログに書いてたルーフの時計が素敵な、ガヤ＆ムルを連れて帰ってきました。

京商Ｂｅａｄｓ　ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ

ｔｒｉｐｌｅ　ａ　Ｇａｌｌａｒｄｏ　ＲＧ３　２００７

ＡＫＩＴＯ　ＭＵＲＣＩＥ　ＲＧ－１　２００７

ＭＵＲＣＩＥはホワイトとブラックがあり、どちらにしようか迷ったあげく、ホワイトにしました。ガヤもムルもカッチョイイ～ので、ブラックのムルも欲しくなっちゃいますね～。

ミニカー屋仙太郎店長と久々に自転車話を。

仙太郎店長も先日、久々の登りでヘロヘロになった事や、秋冬ウェアに関するアドバイス

等々を聞かせてもらいました。

自転車を始めた頃は、毎回上達していることが楽しみやったのに、最近はもう頭打ちどころか、下降気味だそうで・・・。

何をおっしゃるッ！まだまだ行けますよ～！

わたしも毎回上達していることがうれしく、前回下れなかったセックションが下れたり、明らかに登りが前回より楽になってる事が楽しくてしょうがなかった。

３週間乗れておらず、前回よりダメダメやったらどうしようかとマイナスなことを考えていましたが、今日久々に坂道を駆け上がり、秋風を受けて走る。

気持ちよかった～。

また、頑張りますッ！！

立ち漕ぎダンシング～！

早朝の雨が嘘のように、昼からはいい天気となりましたね～。

モチのロン！ＭＴＢコソ練行ってきましたよッ

トミカリミテッドＮｏ．３３　ＤＥＴＯＭＡＳＯ　ＰＡＮＴＥＲＡ　ＧＴＳ。

カウンタックに続くトミカリミテッド輸入車２台目です。

 

イタリア製ボディーにフォードのエンジンを搭載した、これまたスーパーカー世代にはたまらん名車ですね～。

お馴染みのレッド／ブラックのカラーに「ＤＥＴＯＭＡＳＯ　ＰＡＮＴＥＲＡ　ＧＴＳ」の印刷もバッチリ！

あいかわらず写真はダメダメですが・・・。

後ろのトランクルームは開きますよ～。

ケースにはデトマソマークのシールが貼ってあるんですよね。

このモデルだけ何故なんでしょうねぇ？

言うときますけど、自分で貼ったんとちゃいますよ～！

で、

コソ練の方ですが、いつものように５：３０に起床するも、外から聞こえる雨音・・・。

もう、外の様子も確認せずにフテ寝してしまいました・・・。がっ、

次に目を覚ましたあとからは、お日様も顔を出しどんどんいい天気になっていくではあ～りませんかッ！

お昼前、嫁haaaaanがバレーボールに出かけるというので、わたしも子供を嫁haaaanに託し出発～

場所は結局、先週と同じ峠。

お昼からコソ練に出かけることは滅多にありませんが、峠にはロード、ＭＴＢが割と目につきましたね。

ＭＴＢを押していらっしゃる方、普通の自転車でチャレンジしている高校生？の男の子達やらも。

挨拶をし、その横を抜き去って行きます。

今日は体も軽いし、自転車も軽い！

茶屋手前の登りも立ち漕ぎダンシングでスパート～～！！

ここで、立ち漕ぎダンシングができるとは、軽量化の威力かッ！？

茶屋で、一緒になった方としばしおしゃべり。キャノンデールに乗ったはりました～。

わたしのＭＴＢを見つめ、「いい色ですね～！　GARY FISHER Piranha！」

ありがとうございます～ッ

わたしも購入の決め手はこのドライグリーンの色だったものですから！

ではでは、明日は王滝レースで主要メンバーは不在ですが、自転車屋さん定例の山登りに参加しましょうかね。

３連休、家族サービスもせんと・・・。

怒られます～凸(｀､´X）

頑張って！

自転車屋さん定例の山登りに、いつもご一緒しているメンバーは明後日の王滝レースへの参加のため、明日から会場に向かわれるそうです。

皆さ～ん！

完走目指して頑張って下さ～い！

トミカリミテッドＮｏ．３２　ＳＴＡＲＩＯＮ　ＴＵＲＢＯ　２０００　ＧＳＲ－Ｘ。

ギャランΛ（ラムダ）の後継車。

タイトルは忘れましたが、確かジャッキー・チェンが映画で乗っていたような・・・？

レースか・・・。

出場したいような・・・、まだまだわたし如きがレースに出場なんて・・・。

でも、

来年の春には、わたしもエントリーしようかしら。

な～んてことも考えたり・・・。

その為にはもっともっと体力つけんとあきまへんな～。

ペダルもビンディングに換えないと。（各段に登りが早くなるみたいですね。使ったことが無いのでよくわかりませんが・・・）

皆さんはどのタイミングでビンディングペダルにされるんでしょうねぇ？

わたしのような全く経験のない方でも、いきなりビンディングペダルにされるんでしょうか？

しばらくはフラットペダルで、何かをキッカケにビンディングペダルに換えられるんでしょうかねぇ？

ほいでは、

明日もまたまた一人でコソ練に勤しみますかッ！

どこに走りにいくか、

悩んでます・・・。

好きなんだよなぁ

今日（もう昨日か・・・）は蒸し暑い一日でしたね～。

もういらんと思っていたクーラーも復活ですわ。

仕事が終わり家に帰り着き、玄関を開けるとまず目に飛び込んでくるのが、

ドライグリーンのＧＡＲＹ　ＦＩＳＨＥＲ　Ｐｉｒａｎｈａ。

昨日交換したホイールをまじまじと眺め、ペダルをまわすとチリチリチリ・・・・・・とハブの音が耳に心地良い。

ミニカー屋店長さんから譲ってもらったホイールです。

前のホイールとは違うチリチリ音。断然今のホイールの方がいいですよ～！

意味もなくフレームをなでまわし、ブレーキレバーを握ったりと会社鞄を肩から下ろすのも忘れ、玄関に佇むこのわたし。

そのＦＩＳＨＥＲの上に目を移すと、ディスプレイケースに入れられた４８台のミニカー達。

これまた、しげしげと眺めます。

家に帰って来てからいつまで玄関にいるつもりや～！

う～ん。好きなんですよねぇ。

トミカリミテッドＮｏ．２８　ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ－Ｒ（Ｒ３３）　ＬＭ。

１９９６年ル・マンに出場するために生産されたホモロゲーションモデル。

ル・マン公認用ロードカーですね。

他の方のＢＬＯＧを見ていて、自分が持っているミニカーが紹介されていると、押入れから引っ張り出してきて久々に眺めまわすのが最近のお気に入りですわ～。

購入した時のことを思い出すこともあって、なかなかよろしいですぞ。

くっちゃね

え～、

お盆休みで実家に帰っておりましたんで、久々の更新となりました～。

実家はパソコンやらインターネットやらには無縁の環境で

いつもかかさずチェックしているミニカー屋さんのサイトが気になる気になる・・・。

ええ掘り出しもんがでてるんちゃうか！？

よばなしになんかオモロいこと書いてはるんちゃうか！？

と・・・。

実家では最近控えていたアルコールをおやじと兄貴とで呑み、オリンピックを見ては一喜一憂し、

この暑さの中では外に出たのは墓参りくらい。以外は外に出る気もせず、食っちゃ寝、食っちゃ寝の繰り返し。

案の定、順調に減っていた体重もこの数日で４kg増・・・。

ＭＴＢの軽量化を検討しているのに、体重増やしてどうすんねんっ！て・・・。

小学校４年生から３０歳まで過ごした実家。

わたしが使っていた部屋も今では、

おやじ＆おふくろのカラオケ部屋となっております～。

安もんの真白なギターに書かれていた当時の彼女の落書きも、もう見えへんくらいに擦れ、

聖子ちゃんや明菜ちゃんがほほ笑んでいた一人では広すぎると思っていた部屋も

案外狭かったりし、

当時はなんとも思わんかった和式の便器も、洋式便器に慣れた今では結構ツライ・・・。

しゃがむの辛くありません？

小さい時は部屋で絵を書いたり、プラモデルを作ったりすることが多かったわたしだが、

この年齢になった今でもたま～にプラモデルは作る。

子供にせがまれて作ることもあるんですが、

自分自身、むしょうに細かい作業をしたくなる時があるんですわ～。

ちょいと前も嫁haaaanに「シンナー臭いッ！」と叱られながら、コツコツとガレージを製作！

ほんまモンやったらいいんやけど・・・。

ＦＵＪＩＭＩ　１／２４ガレージ＆ツールセットというプラモデル。

パーツは非常に細かく、工具１本１本まで塗装。

作業台の上の工具掛けはプラ板と金網で、整理棚内のダンボール箱は紙で自作してみました～。

車は’６５　ＳＨＥＬＢＹ　ＣＯＢＲＡ　４２７。

最初はＨＯＮＤＡのバイクを飾っていたんで壁面のステッカー類と車が合っとりませんが、目をつぶってやって下さいな・・・。

両親とは何か一緒にすることも無いと思ってたんですが、

数年前からおやじとおふくろが山登りをしてるという事で、

９月になったら先日登った大文字山に登りに行く約束をしました～。

ではでは。

初コース

今日も非常に暑かった～ッ！

しか～し！この暑さの中、行ってきました。自身第１１回目となる自転車屋さん定例の山登りに～。

先週は所用が重なり参加できなかったので、２週間振り！

５：３０起床。

朝から腹ごしらえにと、昨日ミニカーつながりのパン屋さんで嫁haaaanにと買っておいたパンを、わたし食っちゃいまして、いざ出発～！

いつも通り７：００に集合。

本日は過去最高の１１名の大所帯となりました～。

【reg11.'08.08.03courseＦ→Ｎ】

店員のＫＺさん、ＮＫさん、ＫＷさん、お馴染みＴＳさん、ＩＤさん、ＴＧさん、ＯＳさん、先日ビギナー向け走行会でご一緒したＩＺさん、ＢｌｕｅＥｙｅｓＦｏｒｅｉｇｎｅｒのピーターさん、初対面のＭＮさん、そしてわたし。

ピーターさんはＴＲＥＫのシングルスピードバイク”６９ＥＲ”で登場。

前日、「あした一緒に行きましょうよ～」とお誘いしていたミニカー屋店長の姿はありませんでしたね。

場所は、登りが一番苦手とする通称”ジャングル”。

シングルスピードのピーターさんはグイグイ登って行かはりますわ～。

わたしは先日、トレーニングで単独登頂しましたが一人の時とは訳が違～う。

自分のペースを守って登ろうと思うのですが、”遅れてはなるものかっ！”という気持ちがあるのかペースが乱れてしまいますね・・・。

でも、以前のようにしんどくてＭＴＢを降りて押すということは無くなりましたが、下はガレガレなのでバランスを崩し足を着くことが多かった・・・。

ガレガレはコントロールが難しい・・・。

足を着かずに登りきることを目標にしま～す！

下りは、いつもとは別のコース！。わたしにとっては初めてのコースですわッ！

テクニカル、ア～ンド、難所の岩場有りのコース！

まぐれか！？

たまたまか！？

はたまた実力か！？

問題なく下りきることが出来ました～！

今日は不思議と激坂でも以前ほど怖さを感じることは無かったですね～。

大所帯のせいもあったのか、怖さを感じる前に下ってた～っと言ったところでしょうか。

オモロ～い下り初コースでした～

帰りにはＴＳさん、ＩＤさん、わたしの３人で

「待ってたのにィ～」

と開店前のミニカー屋店長さんところに顔を出します。

ほいでもって次はミニカー屋店長を交えた４名でパン屋さんへＧＯ～。

今朝食べてしまった嫁haaaanのパンを購入し、皆さんとお別れ～。

ミニカー屋店長は開店準備の為、店に戻られました。

おまけでミニカーを紹介。

トミカリミテッドＮｏ．２２　ＳＵＢＡＲＵ　ＩＭＰＲＥＺＡ　ＷＲＸ　ＳＴｉ。

２代目インプレッサ。

インプレッサは他に、ＳＵＢＡＲＵ　ＩＭＰＲＥＺＡ　２ＭＯＤＥＬＳに、

ＳＴｉ仕様と、ＲＡＬＬＹ仕様として故ポッサム・ボーン仕様の２台がパッケージング。

後ほどミニカー屋店長からメールが届き、”みんなで楽しい顔で来られると行けばよかった・・・”って。

また次回っすね～。

厳戒体制

いや～。今日も行ってまいりました。

自転車屋さん定例の山登り～。

いつもなら日曜日の参加ですが、日曜日の天気が模様の為、本日土曜日に参加してきました～。

いつものように５：３０起床。

７：００にお店に集合しましたが、店員のＫＺさん以外の姿は見えず。

「そろそろ行きましょか～」とＫＺさん。

なんとＫＺさんとわたしだけ。マンツーマンですやん！？。

と思いきや途中でＴＧさんが合流されるとの事で、ホッとするやら、おしいやら。

でも、３人という少人数は今までの参加の中では最少。

置いてかれんように頑張らんと。

【reg07.'08.06.28courseＯ】

で、場所は前回６月１５日と同じ場所。登りがキツイ＆下りもテクニカルな激坂あり。

登り口まで一般道を走りますが、あっちこっちに警察官の姿。

そう、Ｇ８サミット外相会合の警戒ですわ～。

有名ホテル前にはかなりの数の警察隊。その前を通ると警察隊の視線が気になる、気になる。わたしのヘルメットの怪しげなドクロが気になるのか？

でもって、登り口に到着。見上げる先には激坂。

ＫＺさん、ＴＧさんのお尻を眺めながら頑張ってついていきます。

多分二人ともスピードを加減してくれたと思いますが、ピッタリとついて最後まで登り切ることができました～。

しかしＫＺさんとＴＧさんは登りの時もずっと喋り放し。なんという心肺力なのかっ！！

それに比べ必至のパッチのわたしは、途中ＫＺさんを追い抜く場面もあり、（加減して下さってたのは百も承知ですが）

ＫＺさんから「タフになりましたね～」とうれしいお言葉も頂戴しました～

前回よりもスムーズに登れて自分でもビックリ。息切れも少々マシになった（と思う）。

２回目で距離、ペースがほぼつかめていたというのもあるのでしょうね！

で、しばらくのアップダウンが続くのですが、途中横から出ていた木で左肩を強打してしまいました。

そして前回顔からこけて、男前な顔に負傷を負ったテクニカルな激坂下り。

激坂でもまっすぐならまだしも、激坂＆ヘアピンカーブ。どうしてもうまく曲がれない。

ビビッてフロント、リアタイヤともロックさせてしまい、ずるずると滑ってしまう。

で、バランスを崩してしまうんですね・・・。

転倒はしなかったものの、ＭＴＢを降りてしまいました・・・。

ブレーキの加減と、自分自身がコントロールできるスピードをつかまないといけないですね。

次回はＭＴＢから降りずに下りきりたいですがねぇ。

下山後、お店前に到着すると、お店の前が物々しい雰囲気。

かなりの数の警察隊の姿が！

お店の中に警察官が入ってきて、どうやら店長に「お店から外に出ないように！」と言われたみたいです。

なんと！実はもうしばらくするとお店の前をライス国務長官が通る（当然、車でですが）との事で、通過するまで店からでないようにとの事でした。

その間、新しいシューズを注文しちゃいました。

ファイブテンのＩＭＰＡＣＴ２のハイカットです～。

早く履いてみて、ペダルへの吸いつき具合を実感したいものですっ！

ビンディングはまだちょっと・・・怖いかな・・・。いざって時に足がつけなさそうで・・・。

もうちょっと実力がついてから考えます。

本日発売トミカリミテッドＮｏ．９６　日産セレナです。

トミカリミテッドではこいうったファミリー向けミニバンは珍しいですねぇ。

両側ともスライドドアがちゃんと開きますよ～。

ではでは～

Ｔシャツ！

トミカリミテッドＮｏ．２０　ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ。

カルロスゴーンにより復活した５代目、ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ（Ｚ３３）。

トミカリミテッドでは他にも、

１００万台販売記念ＢＥＳＴ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　１０ＭＯＤＥＬＳ　にレッドが

ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ　１０ＭＯＤＥＬＳ　にはホワイト、オレンジが

ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ　ＮＩＳＭＯ　２ＭＯＤＥＬＳ　にはＮＩＳＭＯ仕様とＲＡＣＥ仕様があります。

ＮＩＳＭＯストライプがたまりませ～ん。

ＲＡＣＥ仕様は通常トミカにも存在する、２００３年ＮＩＳＭＯ　ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚのプロトタイプモデル。

そして、Ｎｏ．３８　ＨＡＳＥＭＩ　ＳＰＯＲＴ　ＥＮＤＬＥＳＳ　Ｚ。

昨晩の雨で今日の山行きは無しやろう・・・。

と、わかっていながらも目覚まし時計は５：３０に鳴ります。

案の定、外は雨・・・。

今日は家の中でノンビリですなぁ・・・。

夕方、雨の中、先日出来上がったミニカー屋さんオリジナルＴシャツを引き取りに行ってきました。

ミニカー屋店長さんは、これを皆で着て山に行くことを企んでいる模様。

同じＴシャツ着て、みんなで記念撮影ってのもいいかもねッ！

ムシムシ、ムラムラ

トミカリミテッドＮｏ．１９　ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸ。

１９９０年発売のＨＯＮＤＡスーパーカー。ＮＳＸのＮＳはＮｅｗＳｐｏｒｔｃａｒ。

１週間の仕事が終わり、待ちに待った休日！

しかし、金曜日の激しい雨で楽しみのＭＴＢにも乗れないか・・・。

いつものようにアラームが５：３０に鳴り響きます。

カーテンを開け、外を見ると雨はやんでるけど、路面はビショビショ。

本日のコソ練は中止にしよ・・・。

ムラムラした気分のまま再び布団にもぐりこみます・・・。

子供に起こされ目が覚めると８：００。

家族で朝食を済ませても、気分はムラムラ。

またしても外をながめると路面は少しずつ乾いてきてる。

う～ん。ＭＴＢに乗りたいのぉ。ムラムラ・・・。

家の中はムシムシ・・・。

１０：００、嫁haaaanが近くの小学校に知り合いのバレーボールの試合の応援に行くと子供と出かけました。

しつこく外を見ると空は相変わらずの曇り空、も、路面は乾いてる。

ムラムラ・・・。

そそくさとウェアに着替え、ボトルにお茶を注ぎ、コソ練に出発～。

場所は５月にも一度行ったことがある峠へ。

道はアスファルトだが、結構な登りなのでトレーニングにはもってこい。

前回はハアハア状態でハンドルもフラフラで登りましたが、あれから１ヶ月。

コソ練と毎週日曜日の自転車屋さん定例の山登りで揉まれている成果か、

いいペースで登れました～。

こんな天気やのに途中に何台かのＭＴＢ、ロード自転車ともすれ違います。お互い軽く挨拶をかわします～。

ゴールは峠の茶屋。

少し休憩し、来た道をそのまま下ります。

街中のムシムシが嘘のように、身体に受ける風が気持ちいい。ちょっと寒いくらい。

街中に戻り横断歩道を渡っていると、左折してきた車に危うく轢かれそうにっ！

運転者に目をやると、両手を顔の前で合わせてペコペコ。

自転車に乗っている皆さんも、車を運転される皆さんも

気を付けましょうね～。

そして、またしても夜から降り始めた雨。

明日の山登りは無しやなぁ・・・。

今日、乗れてなかったらムラムラのまま月曜日に突入するところでした。

ムルちゃん

本日購入のＢＬＵＭＭ　１／４３　Ｆｉａｔ　６００Ｄ　Ｍｕｌｔｉｐｌａ。

当ＢＬＯＧでは初掲載となるトミカリミテッド以外のミニカ～。

金曜日の夜にミニカー屋店長さんから連絡が。

もちろん「一緒に山に行きませんか～？」とのお誘い。

あいにく土曜日は子供の父親参観の為、断念せざるをえませんでしたが、ならば日曜日！

と、わたし自身６回目となる自転車屋さん定例の山登りに参加。

５：３０起床、天気はオッケー！

７：００にいつもの集合場所へ～！。いつもわたしが一番に到着するのですが、今日はもう何台かのＭＴＢが到着済。

メンバーはミニカー屋店長、わたしを含め総勢７名での山登りとなりました～。

あとのメンバーは店員ＫＺさん、お馴染み最年長のＴＳさん、ＩＤさん、ＯＳさんと、初対面のＯＹさん。初対面のＯＹさんはすっごいふくらはぎの持ち主。でもＭＴＢを始められたのは２月からとの事で更にビックリ！

いつものごとく一般道を登り口まで走りますが、「今日は○○（わたしの事）さんが初めての場所ですよ～。いつもより場所は遠いので今日は色々と試練がありますよ～。」とＫＺさんからの一言でちびっとドキドキ。

【reg06.'08.06.15courseＯ→Ａ】

しか～し、トレーニングしてるんで、少々のことは大丈夫！と自分に言い聞かせます。

登り口に到着。

見上げる先には激坂・・・。

ＫＺさんより「ほんま、無理はしないように。頑張り過ぎないように。わたしが一緒について上ります。」

他の皆さんはグイグイ登って行きますが、わたしはマイペースを保ちます。

ＫＺさんに並走してもらいながら、色々アドバイスを受けます。

激坂ではハアハア状態。坂の状態が楽になるとＫＺさんから「呼吸を整えて～！」

舗装路・未舗装が交互に出現する登り坂。

「舗装路ではロック、未舗装ではロック解除をこまめに切り替えましょう！」

（今まではあまり気にしたことの無かったフロントサスのロック機能。）

そして激坂では、「サドルの前側に座り肘をお腹に引き付けるように！」

トレーニングの成果か、みなさんよりも遅れるもののＫＺさんと一緒に、第一休憩ポイントまでノンストップで到着することが出来ました～。

既に到着の皆さんから「早いやん！」との言葉。

ＫＺさんがついていてくれたおかげ。

小休止のあと次の休憩ポイントまで、まだまだ上りが続きます～。

 

ひとりハアハア状態のわたし・・・。

でも眼下に広がる琵琶湖、そして風が気持ちイイ～。

そして、ここからが楽しい下り～。

ミニカー屋店長の後をついて走りますが、相変わらず早い～。どんどん置いてかれます～。が、危なそうなポイントではスピードを落としてもらい、前方からアドバイスがとんできます。

しばらく下ると、ここからが非常にテクニカルな激坂下り。

激坂前で一旦ストップし、ＩＤさん、ミニカー屋店長と一緒に歩いて激坂具合を見に行きますが・・・。

あまりの激坂に

・・・怖い・・・。

しか～し、「ヨシッ！」と心の中で気合を入れ、ＩＤさん、ＯＹさん、ＴＳさん、ミニカー屋店長の後に続き、アタ～ック！。

ＭＴＢに引きづられるようにして下っていきます～。

・・・いったい俺はどんな格好してんねやろなぁ・・・と想像・・・

途中、危なかったので一旦ＭＴＢから降りたまではよかったのですが、

再び乗ろうとトップチューブを跨いだ時、後ろのＫＺさんから

「その乗り方、あかん！！！」との叫び声が聞こえるも、時既に遅し・・・。

見事に前転、顔から地面に突っ込んでました・・・。左頬、左腕に擦り傷を負うも、大した怪我がなくひと安心。

激坂下りでＭＴＢに乗る時は、リアタイヤ側から乗りましょう・・・。決して平坦な道と同じようにトップチューブを跨いで乗らないこと。身を持って理解しました・・・。

なんとか下山～。

そして例の如く、ＩＤさんからオプションツアーのお誘い。

当然参加で、ひき続きＩＤさん、ＴＳさん、ＯＹさん、わたしの４名で隣のお山へＧＯ～。

ここで店員ＫＺさん、ミニカー屋店長、ＯＳさんとお別れ。

ここの登りもきつかったけど、景色は最高です～。

下山後、自転車屋さんに戻りＫＺさんにハンドルを６０ｍｍカットしてもらいました。

前々から一緒に走っていて、木々の間を難なく通過される皆さんと、何故かハンドルが引っかかるわたし。

そして今日走っている際、ＫＺさんから「後でハンドルを切りましょう」という事でカットしてもらいました。

このハンドルに慣れたらもう少し軽いハンドルとステムに交換しようと思います。

そして、ＩＤさん、ＴＳさん、ＯＹさん、ＯＳさん、そしてわたしの５名で食事をし、解散～。

解散後、ミニカー屋さんにた立ち寄り、本日の話題に華が咲く～！

いつもはお互いに行ってきた山の話ですが、今日は同じ場所で同じ時間を過ごしたので話題は盛りだくさん。

で、先のミニカーを購入し家路につくのでありました～。

皆さん本日はお疲れさまでした～＆ありがとうございました～。

禁断症状・・・

うぉぉぉぉ！ＭＴＢに乗りた～いぃぃぃぃ！

禁断症状・・・。

あいにくの天気で本日はＭＴＢに乗れません・・・。

雨もあがり道も乾いてきたので、お昼からでもちょこっと乗ろうかいなと思っていたのですが、嫁haaaaanがバレーボール用の新しいジャージが欲しいと言い出し、スポーツ用品店に買い物に。

それに便乗しわたしも自転車用のパンツを物色。

先日のミニカー散財で、まだお小遣いもらったばかりだと言うのに、寂しい財布の中。ところがドッコイ、家計で買ってくれるといので、ラッキー。

気に入ったのが２着。う～ん・・・どちらにするか・・・試着をさんざん繰り返し悩む悩む・・・・。狭い試着室の着脱も案外疲れるよなぁ。

嫁haaaaanに”悩んだときは両方買うぐらいの男でいたいよなぁ”とボソッとつぶやく。

「買えば」と、予想外の答え。２着＆靴下ＧＥＴ！おおきに～！

トミカリミテッドＮＯ．１５　トヨダＡＡ型自動車。

この自動車が発売された頃の会社名は”トヨダ”。（後にトヨタ）

このミニカーなかなか手に入らんかったんだよなぁ。

当然価格も通常価格ではありませんでした～。

このトヨダＡＡですが、他に非売品のモデルがあるようですね。（わたしは持っていませんが・・・）

次回の山にはニューパンツ＆靴下でキメて行きますよ～！

コソ練

本日は朝５：３０起きで一人トレーニングっす。

山デビュー時に連れて行ってもらった場所。一人トレーニングでは２回目の場所なので、本日で３回目となります。

デビュー時や前回に比べ、比較的早く登ることができました～。息切れもあまりなく、トレーニングの成果が出てきたかなっ。

実は上り途中にハチ（結構な大きさ）に遭遇しまして、「ワッー！！！！」と叫びながら必至のパッチでペダルを回しました～。どれだけの距離だったの覚えてませんが、人間いざとなったらエライ力がでるもんですなぁ。しかもその間しんどさもあまり感じなかった。

これぞ火事場の馬鹿力ってやつですかね～。でも明らかに前回２回とは疲労度は違いますね～。

一人の時は、刺されたら大変。しかも先日嫁haaaanの実家でムカデ（多分）に刺されてからちょいと虫が怖いっ！ときたもんで・・・。

わたしのヘルメット・デイバッグ・グローブ・ウェア（上下）はほとんど黒色で、嫁haaaanいわく、”黒はハチが寄ってくる色”やと言っておりますが、本当なんでしょうかねぇ？

上りきった時の時刻は７：１０。

木の間からの朝日が気持ちいい～。

下りは、上ってきた道をそのまま引き返します。

山の中を下って行くのは、やっぱり一人ではまだ危ないですからね。

一般道に出てから、しばらく走っていると、前方よりＭＴＢ３台が向って来るではあーりませんか。

ＭＴＢ３台の先頭を走っている人から「○○さ～ん（わたしの名前）」と。

なんと、自転車屋店員のＫＺさんでした。

ＫＺさんは、わたしの一人トレーニングを「コソ練」と言います。（コソッと練習の略やそうです）

ＫＺさん、明日の日曜日の朝練またお世話になります～。

トミカリミテッドＮＯ．１４　１１７ＣＯＵＰＥ　１８００ＸＥ　です。

　

１１７は開発コードナンバー１１７から付けられた名前。

初期１１７クーペは少量生産でしたが、この１８００ＸＥは後の量産モデルです。

明日は、恒例の山練習。上りは一人トレーニングをしていますが、下りは４月２０日以降となるので少々緊張。

でも、やっぱりまず楽しむことを前提に、気負わずトライ！

報告は明日（多分・・・）のＢＬＯＧで～。

ウェア

先日、自転車屋さんで注文しておいたウェアを取りに行ってきました～。

ＴｒｏｙＬｅｅＤｅｓｉｇｎｓのジャージ！

ＢＬＡＣＫ／ＲＥＤ、レーシーなデザインがかっちょいい～。

バック後方には”ＴｒｏｙＬｅｅＤｅｓｉｇｎｓ”のロゴが入っていて、これまたかっちょいい～。

注文する前に店長さんから、海外サイズなので「Ｓサイズ」の方がいいよって事でＳサイズを注文してもらって正解！。着てみてＳサイズでバッチグーでした。

ダボッとしているのでわたしの身長（１６９㎝）でＭサイズだと大きすぎてかっちょ悪くなっていたところです。

日曜日はこれで定例の自転車屋さん朝練習に行きまっす！

店員のＫＺさんから、「今度の日曜日は初心者の方が１名来られますので、○○さん（わたしのこと）も先輩ですよ～」って。

でも若い方らしいので、体力では負けますなぁ・・・。

でもって、ミニカー屋さんからも、ペダルを格安で譲っていただきました～。ヘルメット・デイバッグに続き、ペダルまで。

もう感謝感激雨あられっす！

まだＭＴＢには付けてませんが、今度の日曜日に自転車屋さんで付けてもらう予定。

ホントっ！ＭＴＢを始めてから、いろいろな方々によくしていただいて～。感激です～。

久々にミニカー紹介を！

先のＢＬＯＧで紹介したトミカリミテッドＮＯ．１３　ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ－Ｒ（ＢＮＲ３２）のバリエーションを！

ＳＫＹＬＩＮＥ　１２　ＭＯＤＥＬ　ＶＯＬ２より、

シルバー、レッド、ホワイト（Ｖ．ＳｐｅｃⅡ）の３台

そしてお次は～、

ＪＴＣグループＡスカイライン伝説６ＭＯＤＥＬＳより、

日鉱共石ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＰ－１プラス、ＧＰオイルＴＲＡＭＰＩＯ　ＳＫＹＬＩＮＥ、ＵＮＩＳＩＡ　ＪＥＣＳ　ＳＫＹＬＩＮＥ

ＨＫＳ　ＳＫＹＬＩＮＥ、ＣＡＬＳＯＮＩＣ　ＳＫＹＬＩＮＥ、ＳＴＰタイサンＳＫＹＬＩＮＥ

そして～つぎつぎ～カルソニックホワイトＢＯＸより、

つぎ、つぎ～

１ｓｔ．ＡＮＮＩＶＥＲＳＡＲＹ　ＳＥＰＥＣＩＡＬ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮより、

以上のようにスカイラインＲ３２はトミカリミテッドでのバリエーションがた～くさんあります。

ロード車もレース車も内装が全て同じなのはご愛敬ってことで！

わたしが保有しているＲ３２はこんだけ。多分他にはないと思うけど、もし「他にもあるで～」ってのがあれば教えて下さいなっ。

ＢＬＯＧ開始以降、紹介しているミニカーは全てトミカリミテッド。他のメーカーや１／４３スケールも含め、今後もミニカーを紹介していきます。ＭＴＢネタも交えつつ。（ＭＴＢネタにミニカーネタを交えつつになるかも・・・）

明日（もう今日か・・・）の土曜日も、体力アップのため一人トレーニングに行ってまいります～。

天気は心配なさそうですな！

一人トレーニング

先日の日曜日は嫁haaaaanが学区の用事のため、子供と二人っきり。

の為、定例の山登りは欠席・・・。

なので、前日土曜日に山デビュー時に連れて行ってもらった山に一人トレーニングに行ってまいりました～。

少し道に迷いましたが、なんとか登り口に到着。

前回はハアハア状態でしたが・・・。

前回は山デビューや初対面の方々との緊張もあったのでしょうが、今回はだいたいの距離も把握できていたせいもあり、思っていた以上に良いペースで登り切ることができましたよ～。体力も若干ついてきたのかハアハア状態も前回よりはマシ！

当然、ノンストップで登り切りました～！

一人で登るのも結構いい感じですが、何かあった時のことを考えると危険っすね。

（山でまよったり、パンクしたり、怪我したり、ハチにさされたり、ヘビにかまれたり等など・・・）

下山後の帰り道では、こんなに美しい菜の花が。いい季節です～。

で、４月のトミカリミテッドは、No.94 Jeep J3R

正直、この車のことはよくわかりませ～ん・・・。

デビュー前

いよいよ明日、山デビューっす！

明日の山デビューに向けて最低限必要なものをなんとか買い揃える事ができました。

まずはグローブ。自転車屋さんで指がでている指きりグローブより、指長グローブの方がいいとの事で、ＴｒｏｙＬｅｅＤｅｓｉｇｎｓのグローブを購入。

後はヘルメットとバッグ。ヘルメットはミニカー屋店長さんが以前使っていたっものを譲ってくれるとの事で、本日受け取りに行ってきました～。ＴＳＧ社のＥＶＯＬＵＴＩＯＮ　ＧＲＡＰＨＩＣモデル。

マットブラックに、てっぺんには骸骨のグラフィック入り！

我が子が結構気に入ったみたいで、「よく似合ってる～」って！

お次はバックですが、資金が結構つらくなってきたので、とりあえずは知り合いに借りることになっていたのですが、

ところがドッコイ！

ミニカー屋店長さんがヘルメットと一緒にバッグも準備しておいてくれたのです～。こちらも格安で譲っていただきました～。

ＧＲＥＧＯＲＹ社のバッグです。

本当に感謝感激雨あられです。雨あられとは不吉。明日は雨あられにならんことを願っております。

ヘルメット、バッグを譲ってもらい、いろいろアドバイスもいただきありがとうございます～。そしてミニカーも買わずに申し訳ありません～。

ウェアはとりあえず家にあったジャージと、こちらも嫁haaaanが買ってきてくれたドライメッシュのＴシャツで行きます！

最近ミニカーねたをあげてませんので、久々に

トミカリミテッドＮｏ．１３　ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ－Ｒ（ＢＮＲ３２）

１６年振りに復活したＧＴ－Ｒです。Ｒ３２はトミカリミテッドでもバリエーションが多い方で、ＳＫＹＬＩＮＥ　１２　ＭＯＤＥＬＳ　ＶＯＬ２　にはＶ－ＳＰＥＣを含む３台、そしてＪＴＣグループＡスカイライン伝説６ＭＯＤＥＬＳ、カルソニックホワイトＢＯＸに１台が存在します。

これらについては今度紹介したいと思います。

明日のデビュー前に緊張してきました～。

ミニカー屋店長さんから”初トライ！気負いなく楽しんできて下さい”とのお言葉。

そうですね！まずは楽しいんできまっす！

しかし天気がちょっと微妙・・・。頼むし雨だけは勘弁してや～。

報告は明日のＢＬＯＧで！

ようやく！

わたしの体調も戻り、我が子のインフルエンザも治り、嫁haaaanも復活！

ようやく元の生活に戻りました～。

日々家事をこなしてくれている嫁haaaaan、元気な姿を見せてくれる我が子。平凡な日常こそが平和であり、健康が一番ですなぁ！

トミカリミテッドＮｏ．１２　ＳＩＬＶＩＡ　２０００ＺＳＥ－Ｘ

３代目シルビア。兄弟車としてガゼールが登場。スタイルは角ばったデザインに一新。

後にハッチバックも追加されました。個人的にはハッチバックの方が好きでしたね～。

いよいよ明日はＭＴＢ購入のため自転車屋さんに出動！

他にもヘルメット、グローブ、ウェア類、ロック、ライト、メンテ工具、空気入れなどなど購入していかないといけないものがたくさんあります。ＭＴＢパーツカタログを眺めながらニヤついているのでありますが・・・

資金が苦しい～！

ＭＴＢ選び

トミカリミテッドNo.11 BLUEBIRD 1600SSS COUPE。色はルーフがブラック／ボディがブラウンの通常品と、１００万台販売記念ＢＥＳＴ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　１０ＭＯＤＥＬＳにルーフがブラック／ボディがグリーンのモデルがあります。

今日は水曜日で定時退社日。先週土曜日に２軒の自転車屋さんを廻った時点ではほとんど購入する店とＭＴＢは決まっていたはずなのに・・・はずなのに・・・それなのに・・・。

２週間前に後輩に教えてもらって行ってきたお店でいただいたカタログにどうしても気になるモデルがあったので、最終比較のため雨降りの中、再び行ってまいりました。

２週間前に行った時と同じ方（多分店長さん）が対応してくださったのですが、なんとこの方、わたしがよく行くミニカー屋さんのお知り合いだったのです。

世間は狭いのぉ～。

先日はミニカー屋さんで自転車話。今日は自転車屋さんでミニカー話。おもしろいものです。

で、肝心のＭＴＢの方ですが、

なにぶんＭＴＢ超初心者のわたし・・・。最初は雑誌を漠然とながめているなかで「LOUIS GARNEAU CASPER」あたりに目をつけていたのですが、やはりディスクブレーキがいいとのことで「LOUIS GARNEAU CASPER PRO」「KONA FireMountain」「TREK4300DISC」あたりに変更。

が、ディスクブレーキはメンテナンスが少々面倒？かなっとＶブレーキ装備とパーツのグレードを少々上げたモデルで「LOUIS GARNEAU BART」でほぼ心の中では決定したいたのです。（先週の土曜日までは）

で、２週間前にいただいたTREKとGARY FISHERのカタログを眺めているとですなぁ、「GARY FISHER Marlin」「TREK4500」も気になるではあ～りませんか。再検討するため本日再訪問に至った訳です。

店長さん（多分）に色々お話を聞くと、山に行くならやはりディスクブレーキがいいとッ！下りのブレーキングについて言えば油圧式ディスクブレーキはＶブレーキほど力を入れる必要がないので疲れにくいのと、リムが汚れるのでブレーキの効きを考えるとディスクブレーキがお勧めとのことでした。

パーツもそれなりのものとなると、もう１ランク上のモデルになってしまうんですよね～。

もうひとつ上のランクに油圧式ディスクブレーキでフレームの色がとっても美しい（Dry Green）「GARY FISHER Piranha」に少々心惹かれ気味～。

GARYは乗る人の体重をリア側に置くようなフレームになっているのでグリップ力もあるとのことで、益々GARYに惹かれていくわたしです～。

店長さん（多分）は山に行くなら連れていってくれるというのと、ミニカーでの縁もあるので「GARY FUSHER Piranha」に益々益々益々惹かれていく～。

あとは嫁haaaaanをどう説得するかですわ。値段も少々あがりますので・・・。

決戦は本日、木曜日！

自転車屋さんをはしご

トミカリミテッドNo.10　CELICA 1600GT。

初代セリカ。「だるま」と呼ばれていましたよね～。

テールランプはブレーキランプ・ウインカー兼用の赤一色。当時ＴＯＹＡＴＡのフラッグシップカーも２００６年には生産が中止されました。

モデルは色鮮やかなメタリックブルー。フロントマスク、ボンネット、純正ホイールもばっちり再現されてますぅ。

・・・あいかわらず写真はダメダメですな・・・

他には、CELICA 4 MODELS にイエロー、ブラウンがあります。イエローのホイールは８本スポークとなってます。３台揃って～。

CELICA 4 MODELS にパッケージングされているCELICA LB 2000 GTも紹介。

リアをハッチゲートにしたリフトバック（ＬＢ）です。５本のテールランプが印象的でした～。

今日は今乗っているオンボロ自転車で自転車屋さんを２軒はしごしてきました。最近体力の衰えを感じているので、わざと登り坂のある道を選んでいきました。上りはさすがにきつかったけど、下りは爽快！スピードの出しすぎには注意ですね！。オンボロ自転車がぶっ壊れるかと思いました。

自転車屋さんは２軒ともとっても親切で好感のもてるお店でした～。ＭＴＢ初心者のわたしの質問にも丁寧に答えていただき、カタログもたくさんいただき、ほぼ購入するＭＴＢ＆カラーも心の中で決めました～。購入は会社に近い方のお店にしよっと！（でもうちの会社、自転車通勤できんし～）

しっかし早く乗りたいぜ～。

今日は自転車の気持ちよさを改めて感じさせてくれました～。我が子も近所のお友達と一緒に自転車を楽しんでました。我が子はまだ補助輪をつけているのですが、そろそろ外して特訓しましょうかねっ！！

我が子と一緒にＭＴＢで走れる時が近づいてきたかなぁ。

でも６月からはわたしは車道で、子供は歩道を走らんといかんのですよね・・・。

ＳＯＡＲＥＲ ２８００ＧＴ

トミカリミテッドNo.8 ＳＯＡＲＥＲ　２８００ＧＴ。

２代目ソアラ。ロングノーズ・ショートデッキの２ドアクーペ。

ソアラの名前は後に消滅し、レクサスに。

 

モデルはベージュのツートン、ゴールドメッシュホイールを再現。サンルーフは開閉が可能なんですよ～。

実車が発売された年代はちょうど今の会社に入社した頃だったかなっ？入社した頃を思い出します・・・。しんどかったけど仕事は楽しかった。（今は楽しくないんか？てかっ！）もうすぐ４月。新しい仲間が会社に入ってきます。世の新入社員諸君、頑張ろうぜ～！

日々仕事に追われて一日が終わってしまいがちですが、休日には仕事の事を忘れるくらい没頭し心身ともにリフレッシュできる趣味を持って下さいませ。

わたしもＭＴＢを購入すべく今日も自転車雑誌、カタログとにらめっこ。オンロード・オフロードを走りまわり疲れ果てて睡眠ぐっすり・・・。といきたいものですなぁ・・・。

自転車屋さんへ

今週は少しバタバタしていたので４日ぶりの更新となりました～。

今までは雑誌やカタログを見ているだけだったＭＴＢ。昨日は会社の定時退社日、後輩に教えてもらった自転車屋さんにＭＴＢを見に行ってきました。最初お店に入る前はキンチョー。やはり実物を見ると益々欲しくなりました～。しかしＭＴＢ選びも難しい・・・。メーカーやデザインや色、身長にあったサイズ、ブレーキの種類やサスペンションの有無、あとは値段。ほかにもハンドルの高さや、サドルの位置なんかで操作性が変わるようですね～。ＭＴＢに乗ったことがないので操作性についてはよくわかりません・・・。今度行った時にはもう少し詳しく聞いてみよ。

トミカリミテッドNo.6 HONDA S800 です。通称「エスハチ」。

２輪メーカーのＨＯＮＤＡで初の乗用車として市販されたＳ５００、そしてＳ６００、そしてＳシリーズ第３弾として発売されたのがこのＳ８００。

ソフトトップを装着したモデル。トランクリッドの「ＨＯＮＤＡ」のエンブレムや十字ホイールも再現。レッドがとってもよく似合います。

新旧ＳシリーズをパッケージングしたＨＯＮＤＡ　Ｓ８００／Ｓ２０００　４ＭＯＤＥＬＳ　にはイエロー、ホワイトの２台。

１００万台販売記念ＢＥＳＴ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　１０　ＭＯＤＥＬＳにはシルバーがあります。

最近寝る前はもっぱら自転車雑誌。そのせいか自転車の夢をよく見ます。

今日もいい夢が見れますように

自転車購入・・・しようかな・・・

トミカリミテッド　№２　ＭＡＺＤＡ　ＣＯＳＭＯ　ＳＰＯＲＴ

ロータリーエンジン初の市販車。名前のとおりデザインは非常に宇宙的です。「帰ってきたウルトラマン」のマットビハイクルとして使用されましたよね～。

ヘッドライトはクリアパーツではなく塗りですが、ヘッドライト横の「Ｃｏｓｍｏ」の文字はしっかり再現されてます。

通常品のホワイト以外に「１００万台販売記念 BEST SELECTION 10 MODELS」にはイエローがあります。

最近、血糖値が高く運動不足を指摘されまして、自転車を購入しようか考え中。昨日も近所のミニカー屋さんで自転車と健康について店長とお話。有酸素運動がいいですよぉ～。クロスバイクにしようかＭＴＢにしようか・・・。通勤ならクロスバイクで十分でしょうが、オフロードも走ってみたいような・・・。ＭＴＢならフルサスにするか、ハードテイルにするか・・・。なんでミニカー屋さんで自転車の話なんでしょうねぇ。

購入費用のこともあるので嫁haaaaaanに拝みたおさんとあきまへん。（多分「ミニカーやめたら買えるやん！」って言われるやろなぁ・・・。orz)

もうチット考えます・・・。